Hilfe! 96erABF in 99er Golf Variant keine TÜVeintragung
 

Hallo und einen schönen Gruß an alle hier im Forum.

Kaum hab ich mich angemeldet so hab ich schon einen Hilferuf.

Ich werd mich mal vorstellen:

Mein Name ist Armin und hab meinen 96er ABF 16v in meinen 99er Variant mit 75Ps verpflanzt (Komplettumbau).
Bevor ich das tat hab beim TÜV nachgefragt und das OK bekommen. So, nun bin ich fertig geworden und zum TÜV gefahren, da sagen die mir, dass eine Eintragung nicht möglich wäre und ich das Auto einstampfen könne- hä!! Ich dachte ich falle aus allen Wolken.
Begründung:
Ein älterer Motor kann nicht in ein jüngeres FZ eingepflanzt werden und somit stimmen auch die Typenschlüssel nicht überein und es kann nicht bestimmt werden ob die Euronorm stimmt. Auch der Geräuschpegel musse gemessen werden!! Sind die nicht ganz knusper? Klar habe ich darauf hingewiesen das ich eine mündliche Zustimmung bekommen habe aber daran konnte sich logischerweise keiner erinnern.
Jetzt weis ich wirklich nicht mehr was ich tun soll! Auch die DEKRA hält sich dabei dezent zurück und räumt mir keine Chancen ein.
Jetzt habe ich hier ein Mitglied gesehen der auch einen Variant mit ABF fährt und er diesen vielleicht eingetragen hat.
Vielleicht ist auch jemand hier der mir weiterhelfen kann.

Ich sag schon mal vielen Dank im voraus.

Hallo erstmal,

was hat den der variant für ne Euronorm?

Der ABF hat ja E2 sollte der variant eine bessere Norm gehabt haben, hat der Tüv wirklich recht!

Die Abgaswerte dürfen sich bei einem Umbau nicht verschlechtern.

arme sau du....ich würde mir mal von jemand der bereits so ein Umbau gemacht hat eine Kopie des Fahrzeugscheins inklusive Einbau-Abnahme etc. und von deinem ne Umbauhistorie und dann besuchst du die nochmal oder ne andere TÜV-Stelle in deiner Umgebung
also merke: zustimmungen vom tüv immer schriftlich geben lassen!
greetz

Ich blicke da auch nicht so ganz durch. Die haben sich auf das alter der Fahrzeuge festgefahren. Die Euronorm ist meines erachtens gleich. Klar alles schriftlich aber der Prüfer ist ein alter bekannter und will es nicht zugeben!!

vom alter ist das eigentlich egal aber wie GolfGtiRacer schon gesagt hat die Euronorm ist endscheident und die darf sich nicht verschlechtern

Beide habe E2/D3 und trotzdem keine Chance. Was ich vergessen habe und das Problem noch verschlimmert ist, der 96er ist ein Italiener und hat nur 000 im FZ Schein, hm.

Ja alter ist egal!

Fahr einfach mal zum nächsten Tüv.

Ansonsten gibts hier auch einige die schon auf ABF umgebaut haben :D

Kennt vielleich jemand der schon mal sowas gemacht hat?

Ich hab schon 4 TÜV Stellen durch und immer das gleiche, Motor ist zu alt und darf nicht in ein jüngeres Modell verbaut werden auch wenn nur noch die Karosserie übrig blieb! Was soll ich dagegen noch sagen, sch....!

;) Dem Grinsen zu folge gehe davon aus das du vielleich schon Erfahrung hast?

Hat er auch, schau dir sein showroom mal durch. Ausserdem gibt es bereits jemanden der jetzt aktuell umbaut. Achte im Showroom Thread mal auf die ABF's, so viele gibt es gar nicht.

So ist hab vor 3 Jahren auf ABF von 2e umgebaut.

Bei mir gab es solche Probleme überhaupt nicht.

Aus welchen Kreis kommst Du denn?

Ich hab auch schon ne menge Umbauten gemacht aber bei den beiden Fahrzeugen hakts gewaltig. Ich bin in der Nähe von Regensburg.

Ich weiß nicht wie das sich bei ner anderen Karrosserieform verhällt, aber reintheoretisch kann man ein "altes" Auto nach z.b. einem Unfallschaden mit einer "neuen" Karosserie wieder instandsetzten. Hierzu wird die Fahrgestellnummer in die neue Karosserie verpflanzt, dies muss jedoch mit dem TÜV abgesprochen werden. So ist es z.B. auch möglich alle alten Eintragungen mitzuübernehmen. Jetzt weiß ich nicht wie sich das bei ner Änderung der Karosserievariante verhält aber kannst ja evtl. mal nachfragen. Dann würde der Variant halt als 96er Baujahr laufen.
Ich habe diese Methode noch nie verwendet, und sie passt hier vllt. auch nicht zu 100% rein aber mehr fällt mir dazu auch nicht ein.

Der Gedanke ist mir auch schon in denn Sinn gekommen aber die grenzen das konsiquent ab, die Karosserieform spielt eine große Rolle.

Im Ibiza 6K wurde der ABF doch auch bis 99 eingebaut, können die daraus nicht schließen das die Euro norm etc. OK ist?

Hmm, das kann ich schon mal Vortragen. Bin gespannt was die sich dann einfallen lassen :abgelehnt:

euro 2 ist definitiv bis 2000 eintragbar, selbst wenn die karosse schon D3 hat.


Euro 2 war bis 2000 gesetzlich erlaubt und ist z.B. aufgrund einer leistungssteigerung eintragbar.

leider wissen das selbst die deppen beim tüv nicht immer oder wollen es einfach nicht eintragen.

Und was meinst du was ich jetzt machen soll? Ich hab/weis einfach keine Anlaufstelle.

Hast Du kein guten Tuner in deiner Nähe der es dir eintragen kann?