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26.12.2011, 18:44
| #1 | |||
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| Forenseele  | Zitat:
Würd ich auch so machen, Einspritzung, Krümmer/Hosenrohr und Steuergerät (weiß nicht ob man den Kabelbaum mit tauschen muss) von oben genannten Motoren übernehmen und du bist bei 90 Pferden für kleines Geld. Dein Zeug kannst ja dann auch wieder bei Ebay verkloppen, bisl was kommt immer rum. Auspuff machst die gleich einen mti einem größeren Durchmesser drunter, nicht den originalen vom 90 Psler... Und wenn dann noch was über ist kannst dir die Nocke holen. Evtl. gleich nen Fächer anstatt dem originalen Krümmer/Hosenrohr. Informier dich was die ganzen Teile kosten und wenn dir das zu teuer ist bau auf den schon oft genannten 115PSler um. Entscheidung liegt bei dir. | |||
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26.12.2011, 18:55
| #2 | |||
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| Hilfesuchender  |
JA ECHT, JETZT KOMMT DIE HOFFNUNG WIEDER  )also gruppe a auspuff, fächerkrümmer bringt schon was !! | |||
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26.12.2011, 18:56
| #3 | |||
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| Forenseele  | Zitat:
die unterschiede von AAM und ABS/ADZ sind unteranderem: -auspuff -nockenwelle -kolben (verdichtung) das steuergerät war zeitweise sogar identisch und der kabelbaum ist auch gleich. bei der einspritzung bin ich mir zwar nicht sicher aber ich behaupte bzw. ich kann mir vorstellen das es da keine unterschiede gibt. für ganze 15 PS den ganzen motor außeinander zu nehmen um die kolben zu tauschen ist irgendwie...... nach 2 wochen sind dir dann die 90 PS auch zu wenig. | |||
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