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Alt 29.08.2011, 06:43 #11
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Baui:

wenn der TÜV Bereich beim roten TA bis 70mm ist, sollten 30mm Restgewinde bleiben, denn das rote geht bis 100mm auf Restgewinde Null, einfach Rechnung !




Ja, wie die anderen schon sagten, theoretisch schon. Aber die Veränderung von Sturz ( Spur wird nicht verstellt, maximal Kurvennachlauf, was beim 3er kaum Einstellbar ist ) ist so minimal, das würde höchstens ein halbes Grad ergeben, wenn man von ganz unten, ganz hoch schraubt.

Dahingegen erschliesst sich mir dann auch nicht der Sinn eine Gewindefahrwerks, schon garnicht bei diversen komischen Eintragungen ( es gibt Hersteller, deren ABE-Text besagt, feste Tiefe bla bla bla )....

Ich habe hier von meien Brüdern gelernt, die haben es nie machen lassen, und ich auch nicht. Habe den Golf 2005 10mm hochgedreht und an den Reifen war keine Veränderung bis 2007 zu sehen.
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