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Alt 30.07.2011, 15:52 #41
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Warum nicht r36 ?


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Alt 30.07.2011, 16:12 #42
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weils angebli nur 2schicht lager sind
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Alt 30.07.2011, 16:42 #43
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Zitat:
Zitat von Napkin Beitrag anzeigen
Pleuellagerschale OBEN: 078 105 701 M 007 (ca. 16,00€)
Pleuellagerschale UNTEN: 078 105 701 L 007 (ca. 10,00€)

könnte mir jemand die teilenummern bestätigen. sind die rs4 schalen die angeblich im vr platz haben.
die vom r32 passen auch
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Alt 30.07.2011, 16:50 #44
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Zitat:
Zitat von Napkin Beitrag anzeigen
weils angebli nur 2schicht lager sind
angeblich...sind sie meines Wissens aber nicht

Da kann Dir Vr6SyncroVariant was drüber erzählen

Das hier wäre vllt auch interessant:

VR6 Forum • Thema anzeigen - Verstärkte Pleuellager für Turbo
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Alt 01.10.2011, 08:33 #45
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für 5 mille wird ich mir einfach ne ordentliche karre hohlen und fertig
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Alt 01.10.2011, 10:40 #46
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Zitat:
Zitat von xX_Slemmties_Xx Beitrag anzeigen
für 5 mille wird ich mir einfach ne ordentliche karre hohlen und fertig
Jo, aber kein Kompi, denn wenns ein Ordentlicher sein soll reichen 5k wohl net. Und dann weißt auch net was da reingebastelt wurde.

Lieber selber machen
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Alt 02.10.2011, 08:57 #47
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naja nen e34 540 also V8 den mit 6 gang dann fährste 300kmh mit 286 ps und da haste ordentlich steuerketten drinne nich wie beim vr die dann anfangen zu rasseln
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Alt 02.10.2011, 09:31 #48
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Warum gräbst du eigendlich diesen Threat aus, nur um zu stänkern?
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Alt 02.10.2011, 09:43 #49
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^^ ne ich wollte nur gucken was sohn kompressor kostet weil nen kumpel nen 2er vr hat und er überlegt einen drann zu machen

blos wat is der unterschied zwischen dem von sls tuning oder so und die von ebay? da kostet doch sohn kit nich mal nen 1000er kann ich mir nich vorstellen das dit jut is oder?
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Alt 02.10.2011, 10:49 #50
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Zitat:
Zitat von xX_Slemmties_Xx Beitrag anzeigen
naja nen e34 540 also V8 den mit 6 gang dann fährste 300kmh mit 286 ps und da haste ordentlich steuerketten drinne nich wie beim vr die dann anfangen zu rasseln
Jo aber hier geht um Vr6K und net um Bmw&Co. Und ob das dann überhaupt was gescheites ist, darüber lässt sich streiten. Find den vergleich hier absolut schwachsinnig, um dann zu behaupten das die vr rasseln.
Da kann man ja mit zig Fahrzeugen und zig vergleichen anfangen.

Zitat:
Zitat von xX_Slemmties_Xx Beitrag anzeigen
blos wat is der unterschied zwischen dem von sls tuning oder so und die von ebay? da kostet doch sohn kit nich mal nen 1000er kann ich mir nich vorstellen das dit jut is oder?
dann solltest Dich vorher mal informieren über die Kompis....
Denn die bei ebay sind Eaton Kompressoren, die aufm vr null bringen, da sie A: so gut wie nicht passen, und B: sie Dir keiner Einträgt.

Die von Sls kosten nicht umsonst ne Stange Geld, da diese Kits Speziel fürn Vr sind...und dann auch mit Tüv und der nötigen Leistung.

Ein gutes gebrauchtes Kit, gibts natürlich auch weit unter Neupreis...





Geändert von w1cht (02.10.2011 um 10:51 Uhr)
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Alt 02.10.2011, 17:00 #51
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Zitat von w1cht Beitrag anzeigen
B: sie Dir keiner Einträgt.
Schon wieder so ein Unfug, irgendwie lernst du aber auch nichts dazu!
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Alt 02.10.2011, 21:13 #52
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Schon wieder so ein Unfug, irgendwie lernst du aber auch nichts dazu!

Jo, ich wart bis heut noch mal ne richtige Eaton eintragung aufm Vr zu sehen....bis jetzt erfolglos


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