Also ich bin Neu hier und habe seit 3 Wochen n TA Gewinde mit den roten Federn verbaut, ziemlich hart die kiste kein konfort mehr.
der wagen muss nun nochmal 2cm rundum hoch aber ich denke des wird dadurch auch nicht besser
die übliche frage: die originalen hartgummibegrenzer gekürzt bzw. entfernt?
wenn nein ist es kein wunder das es hart is, weil das ding dann aufm begrenzer aufliegt.
Also ich bin Neu hier und habe seit 3 Wochen n TA Gewinde mit den roten Federn verbaut, ziemlich hart die kiste kein konfort mehr.
der wagen muss nun nochmal 2cm rundum hoch aber ich denke des wird dadurch auch nicht besser
Ich hab das selber Gewinde ja in meinem 1,4er und der Komfort leidet echt, je nachdem was für Felgen du noch hast und Reifengröße/-querschnitt, merkst du echt alles.
Ich weiß jetzt nicht, wie tief dein Wagen ist, aber irgendwann liegt das Fahrwerk auf den Begrenzern auf.
Ich hab in meinem VR jetzt ein Gewinde von ST-suspensions (KW), der Unterschied in Sachen Komfort ist schon extrem und möchte ich nicht mehr missen
Ich hab das selber Gewinde ja in meinem 1,4er und der Komfort leidet echt, je nachdem was für Felgen du noch hast und Reifengröße/-querschnitt, merkst du echt alles.
Ich weiß jetzt nicht, wie tief dein Wagen ist, aber irgendwann liegt das Fahrwerk auf den Begrenzern auf.
Ich hab in meinem VR jetzt ein Gewinde von ST-suspensions (KW), der Unterschied in Sachen Komfort ist schon extrem und möchte ich nicht mehr missen
also zurzeit fahre ich noch die originalen 15zoll BBS felgen des vr6, mit 205/50er reifen und vorne noch 15-20mm restgewinde.
des FW ist erst seid 2 wochen drauf da denke ich nicht das es so schnell sich setzt?
sind da normale begrenzer auf der Kolbenstange verbaut oder wie des is mir grad neu
Weiß nicht was du mit "normale Begrenzer" meinst, aber ja, die sind auf der Kolbenstange.
ja da hab ich mich bisschen falsch geäußert aber ich hab die Begrenzer garnicht gesehen bzw. höre zum ersten mal das da original welche verbaut sind da hab ich ja beim einbau voll gepennt