Ta Technix Sportfahrwerk,Erfahrung und langzeit Test...

Ronny B. · 09.04.2013, 21:40

Zitat:

Zitat von pfresh

Was hat es eigentlich mit der Federn Farbe auf sich?

wenn die frage aufs gewinde bezogen ist, kann ich aus eigener erfahrung sagen:
Rote federn: geht tiefer und ist nicht so hart
Blaue federn: knüppel hart und geht nicht ganz soweit runter

flo024 · 10.04.2013, 09:25

Habe seit gestern das Blaue TA drin. Ich werd berichten.

flo024 · 10.04.2013, 09:26

Zitat:

Zitat von Ronny B.

wenn die frage aufs gewinde bezogen ist, kann ich aus eigener erfahrung sagen:
Rote federn: geht tiefer und ist nicht so hart
Blaue federn: knüppel hart und geht nicht ganz soweit runter

Zitat:

Zitat von Ronny B.

wenn die frage aufs gewinde bezogen ist, kann ich aus eigener erfahrung sagen:
Rote federn: geht tiefer und ist nicht so hart
Blaue federn: knüppel hart und geht nicht ganz soweit runter

Ich habe das Blaue drin. Dass das Knüppel hart sein soll kann ich nicht nachvollziehen. Klar, es ist straff, aber nicht knüppelhart. Tiefgang is meiner Meinung nach auch ok. Habs ganz runter gedreht gehabt und da lag meine GTI lippe schon fast auf der Straße. Siehe hier das Bild:

Da war vorne kein Restgewinde mehr. Also komplett runter geschraubt das Fahrwerk.

Golf-Shorty-Berlin · 10.04.2013, 11:32

Habe seit ca. 2 Wochen das blaue TA Gewinde verbaut.
Vorher hatte ich das starre TA 60/40 verbaut.
Ich habe früher Koni und H&R in einem 1er und 2er Golf gefahren. Mit Sicherheit kein vergleich, aber ich möchte mich nicht beschweren über das TA Gewinde.
Im Gegensatz zu dem starren, ist es komfortabler und mann hüppelt auch nicht so auf der Autobahn.
Tiefe ist meiner Ansicht nach unglaublich, auf dem Foto habe ich vorne 4 cm Restgewinde und hinten 9,5 cm Restgewinde.
Bördelkante ----> Radmitte vorne 27cm & hinten 28cm

flo024 · 10.04.2013, 11:37

Zitat:

Zitat von Golf-Shorty-Berlin

Habe seit ca. 2 Wochen das blaue TA Gewinde verbaut.
Vorher hatte ich das starre TA 60/40 verbaut.
Ich habe früher Koni und H&R in einem 1er und 2er Golf gefahren. Mit Sicherheit kein vergleich, aber ich möchte mich nicht beschweren über das TA Gewinde.
Im Gegensatz zu dem starren, ist es komfortabler und mann hüppelt auch nicht so auf der Autobahn.
Tiefe ist meiner Ansicht nach unglaublich, auf dem Foto habe ich vorne 4 cm Restgewinde und hinten 9,5 cm Restgewinde.
Bördelkante ----> Radmitte vorne 27cm & hinten 28cm

So tief hab ich mein in etwa auch. Mehr geht nich.

Ben_RGBG · 10.04.2013, 21:40

wenn du deinen ganz runtergedreht hast, flo, müsstest du ja 4 cm tiefer sein als thorsten.

ich fahre das rote TA - bereits das 3x das ich das fahrwerk verbaut habe. ich kann mich eigentlich nicht beschweren, ich finds okay von der härte, es geht schön tief, ist relativ haltbar - mehr kann man für den preis nicht verlangen, denk ich.

Steuerman · 11.04.2013, 08:33

Zitat:

Zitat von Golf-Shorty-Berlin

Tiefe ist meiner Ansicht nach unglaublich, auf dem Foto habe ich vorne 4 cm Restgewinde und hinten 9,5 cm Restgewinde.
Bördelkante ----> Radmitte vorne 27cm & hinten 28cm

Werde meinen nicht so tief drehen - wg. der Alltagstauglichkeit

Sonst ist Deiner wirklich schick... Auch das Rot wird langsam echt selten

golf-3-ms · 11.04.2013, 09:21

Zitat:

Zitat von Steuerman

Werde meinen nicht so tief drehen - wg. der Alltagstauglichkeit

Sonst ist Deiner wirklich schick... Auch das Rot wird langsam echt selten

also meiner ist auch tief und im alltag geht es bis auf die bremshügel. abder mit der vr lippe ist halt noch tiefer.ich find es gut würde gerne noch tiefer fahren wie unsere nachbarn nl.
aber der deutsche tüv spielt da nicht mit

osnabruecker · 19.04.2013, 11:44

Federbein hinten:

Gehe ich recht in der Annahme das der kleine silberne Ring neben dem Stoßdämpfer auf dem verstellbaren Ring aufliegt und das das große silberne der untere Federteller ist ? Und wierum wird die Feder eingebaut ? Auf Bildern die ich gesehen hab sah es so aus als wenn das dünne Ende unten ist.

Und ja, da fehlen noch zwei Unterlegscheiben und eine Mutter.

Das da keine Einbauanleitung dabei ist...

19.04.2013, 14:22

Zitat:

Zitat von osnabruecker

Federbein hinten:

Gehe ich recht in der Annahme das der kleine silberne Ring neben dem Stoßdämpfer auf dem verstellbaren Ring aufliegt und das das große silberne der untere Federteller ist ? :

Richtig

Zitat:

Zitat von osnabruecker

Und wierum wird die Feder eingebaut ? Auf Bildern die ich gesehen hab sah es so aus als wenn das dünne Ende unten ist.

Richtig oben kommt die Gummi Federaufnahme .

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