Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 12.02.2013, 10:15 #1
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Da ich in Kürze auch ein 60/40 einbauen will eben noch zwei Fragen vorweg:

1. Ich werd nicht dazu kommen sofort eine Achsvermessung durchführen zu lassen, würde es nicht auch erst reichen die Einbaulage der Schrauben am Federbein zu markieren und die nachher auch genau so wieder einzubauen ?
2. Woran erkenn ich ob ich einen Bremskraftverstärker an der HA habe der ggf. eingestellt werden muss ? Kein ABS vorhanden.


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Alt 12.02.2013, 15:55 #2
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Zitat:
Zitat von osnabruecker Beitrag anzeigen
Da ich in Kürze auch ein 60/40 einbauen will eben noch zwei Fragen vorweg:

1. Ich werd nicht dazu kommen sofort eine Achsvermessung durchführen zu lassen, würde es nicht auch erst reichen die Einbaulage der Schrauben am Federbein zu markieren und die nachher auch genau so wieder einzubauen ?
2. Woran erkenn ich ob ich einen Bremskraftverstärker an der HA habe der ggf. eingestellt werden muss ? Kein ABS vorhanden.
Wann dann ? Für die Reifen wird das sicher nicht gut sein .

2. Du meinst sicher den Bremskraftregler . Sieht dann so aus .

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Alt 13.02.2013, 10:14 #3
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Zitat:
Zitat von Bo5 Beitrag anzeigen
Wann dann ? Für die Reifen wird das sicher nicht gut sein .
Das kann sein das ich da erst eine Woche später zu komme. Und weil das für die Reifen nicht gut ist ja meine Überlegung die Schrauben so einzubauen wie sie ausgebaut wurden. Dann müssten Spur/Sturz ja noch einigermaßen passen.
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Alt 13.02.2013, 10:46 #4
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Zitat:
Zitat von osnabruecker Beitrag anzeigen
Das kann sein das ich da erst eine Woche später zu komme. Und weil das für die Reifen nicht gut ist ja meine Überlegung die Schrauben so einzubauen wie sie ausgebaut wurden. Dann müssten Spur/Sturz ja noch einigermaßen passen.
Du musst eher das Federbein makieren also am Bremssattel mit einer Anreißnadel oder spitzen Nagel wie es steht vor dem Ausbau , und das neue Federbein genau so anschrauben an den Makierungen . Ich habe es mit ein feinen Pinsel gemacht mit silbernde Hammerrite Farbe , weil dort alles verrostet war klappte es schlecht mit den ritzen . Bin dann ja auch noch so gefahren bis in die nächste Stadt zur Achsvermessung .
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