also kollege, wegen deinem problem im leerlauf ...deine scharfe nockenwelle is ja gut und schön, nur hat sie einen nachteil, dein leerlauf wird dadurch instabil ...deswegen haben rennmotoren oder getunte motoren eigentlich auch eine etwas höhere leerlaufdrehzahl das ganze hängt mit der füllung deines zylinders und dem gemisch zusammen, kann mir vorstellen, dass dein steuergerät zu träge ist um den leistungshunger des plötzlich anlaufenden lüfters (immerhin ca. 20A) auszugleichen.
Am besten fragst du da mal einen Fachmann wie das aussieht. Am besten da, die dir dein STG abgestimmt haben vll kann man deine leerlaufdrehzahl ja auf 1000 anheben, damit er nichtmehr ausgeht du kannst das ja auch mal selbst ausprobieren, indem du den motor bei 1000 umdrehungen hälst und wartest bis der lüfter angeht^^