Welches Fahrwerk habt ihr verbaut? - Seite 4

benni.20 · 14.02.2011, 20:06

Zitat:

Zitat von tuning3er

Ich hab von FK ein Sportfahrwerk mit Nutenverstellung verbaut vorne 60mm tiefer hinten auf höchste Stuffe. Das Fahrwerk hatte mein Vorgänger eingebaut ich bin jetzt selber schon 12 Tausend Killomter mit gefahren und es fährt sich immer noch genauso von der härte. Mir persönlich mit 17 Zöller zu hart und man fliegt aus fast jede Kurve mit meinen 14 Zoll Winterreifen liegt das auto viel besser.

Das liegt aber mehr an der weicheren Gummimischung, das die Winterreifen besser in der Kurve sind.

mfg

marko1983 · 14.02.2011, 20:40

Zitat:

Zitat von benni.20

Das liegt aber mehr an der weicheren Gummimischung, das die Winterreifen besser in der Kurve sind.

mfg

Bzw. sind die Sommerreifen wahrscheinlich auch flacher als die Winterreifen...

mfg
marko

WobSchooL · 14.02.2011, 20:59

Leute. so glaubt doch EsLer und mir. das AP Fahrwerk ist das beste! mega tiefgang ohne hoppeln. und ich fahre 185/35 auf meinen 17ern. und das schon 35000 km ohne prob

MarkusGOLF86 · 20.04.2011, 22:14

hallo leute

ich bin mir am überlegen ob es nicht vl. besser wäre ( wegen geldmangel) mir statt dem gewindefahrwerk einfach federn zu kaufen..

außer das ichs nicht verstellen kann gibts da unterschiede zu einem sportfahrwerk zb?

freu mich auf eure antworten

lg markus

FlipsGolf · 20.04.2011, 22:24

Würde ich nicht machen!

Habe jetzt das Hiltrac Gewinde und bin absolut zufrieden, vorallem wegen der individuellen Einstellmöglichkeiten!

Nur Federn wird mit abgemurksten Dämpfern sowieso $%&& sein und dann ist die Optik auch noch $%&6&

Und Vermessen und Eintragen musst du die Dinger auch.

Federn wirste H&R auf ebay für 50.- schiessen.

Hab Geduld und halte nach einem Gewinde Ausschau. Ich hatte die Hoffnung schon aufgegeben und dann mein neues Hiltrac Gewinde für 140 geschossen......

Drive · 20.04.2011, 22:34

Zitat:

Zitat von FlipsGolf

Habe jetzt das Hiltrac Gewinde und bin absolut zufrieden, vorallem wegen der individuellen Einstellmöglichkeiten!

Nun muss ich doch auch nochmal eine Zwischenfrage einbringen.

Wo Du gerade das Hiltrac ins Gespräch bringst, das soll aber ja knüppelhart und nicht alltagstauglich sein.

Was sagst Du zu der Aussage?

FlipsGolf · 20.04.2011, 22:39

Zitat:

Zitat von Drive

Nun muss ich doch auch nochmal eine Zwischenfrage einbringen.

Wo Du gerade das Hiltrac ins Gespräch bringst, das soll aber ja knüppelhart und nicht alltagstauglich sein.

Was sagst Du zu der Aussage?

Ich hatte es anfangs auf max. Tiefe laut Gutachten.

Da stimmt deine Aussage auf jedenfall, obwohl ich sagen muss, dass es das erste tiefergelegte Auto ist, dass ich gefahren bin!

Jetzt habe ich es vorn 2cm und hinten 3 1/2 cm hochgedreht und rundherum 33cm Radmitte - Kotflügelkante, was ne tolle Optik ist meiner Meinung nach.

Ist jetzt straff, aber dennoch alltagstauglich. Vorher war es nur hart!

Drive · 20.04.2011, 22:49

Zitat:

Zitat von FlipsGolf

Ist jetzt straff, aber dennoch alltagstauglich. Vorher war es nur hart!

Wie würdest Du es einstufen, wenn man das GTI-Fahrwerk als Vergleich ansetzt?

MarkusGOLF86 · 20.04.2011, 22:33

ja irgendwie hast du recht.. wenn schon dann was gescheites oder? für 140 € ? wo? ebay?
danke für die nachricht.

lg markus

FlipsGolf · 20.04.2011, 22:35

Ja, ebay. Musst nur mal schauen. Die Tage ist auch ein neues Jom (keine Ahnung wie die sind) für 140.- weggegangen.

MarkusGOLF86 · 20.04.2011, 22:40

aso na das geht.

schau bei mir ist es so:

ich kaufe mir nächstes monat neue felgen.. leider geht sich das geld dann nicht nächstes monat für ein gewinde aus.. mein problem.. möchte die reifen nicht eintragen lassen und dann ein monat später erst dann das gewinde kaufen und eintragen lassen.

es ist ja sehr teuer wenn mans nicht zusammen abnehmen lässt oder?

lg markus

Drive · 20.04.2011, 22:46

Zitat:

Zitat von MarkusGOLF86

es ist ja sehr teuer wenn mans nicht zusammen abnehmen lässt oder?

Kann ich Dir nicht beantworten, liegt wohl auch am Prüfer.

Aber ein Tip:
Mach Dir auf jeden Fall Kopien von den Gutachten, weil die teilweise eingezogen werden.

Wenn Du also z.B. die Federn eintragen lässt und willst die Felgen später eintragen, will der Prüfer das Gutachten der Federn wieder sehen - selber erlebt.

marko1983 · 21.04.2011, 00:25

Zitat:

Zitat von Drive

Kann ich Dir nicht beantworten, liegt wohl auch am Prüfer.

Aber ein Tip:
Mach Dir auf jeden Fall Kopien von den Gutachten, weil die teilweise eingezogen werden.

Wenn Du also z.B. die Federn eintragen lässt und willst die Felgen später eintragen, will der Prüfer das Gutachten der Federn wieder sehen - selber erlebt.

Habe noch keinen Prüfer erlebt, der MEIN Gutachten einbehalten hat...

Warum soll er das tuen ? Manche Gutachten kann er sogar selber einsehen, da kuckt er nur nach den Nr. auf dem Teil...

Serien Dämpfer und Tieferlegungsfedern würde ich nicht machen, wenn dann ein Sportfahrwerk 60/40 oder sowas... nur Federn ist Murks...

mfg
marko

MarkusGOLF86 · 20.04.2011, 22:51

aso ok ich versteh was du meinst? du hattest auch federn? jetzt ein gewinde? unterschiede?:=)

FlipsGolf · 20.04.2011, 22:52

Zitat:

Zitat von Drive

Wie würdest Du es einstufen, wenn man das GTI- Fahrwerk als Vergleich ansetzt?

Bin ich leider noch nie gefahren..

Der_Siggi · 21.04.2011, 00:13

ich habe von h&r 30 mm federn hinten und vorn drin bin eig echt zufrieden aber etwas tiefer und härter können sie schon sein

MarkusGOLF86 · 21.04.2011, 00:23

sigi hattest du schon mal ein gewinde drinnen? möchte nur die unterschiede wissen sonst kauf ich mir 60 / 40 federn.

wieviel hast du fürs eintragen bezahlt?

lg markus

Der_Siggi · 21.04.2011, 00:32

Zitat:

Zitat von MarkusGOLF86

sigi hattest du schon mal ein gewinde drinnen? möchte nur die unterschiede wissen sonst kauf ich mir 60 / 40 federn.

wieviel hast du fürs eintragen bezahlt?

lg markus

die federn waren schon beim kauf dir hatte auch noch kein anderes drin weil die straßen es bei mir nicht richtig zu lassen.. ich habe einen abe für die federn und müsse es nur eintragen lassen wenn meine reifen eine bestimmte größe haben die nicht in der abe stehen..

hatte jetzt auch noch keine großen probleme wenn ich nur die abe bei einer konrolle vorgezeigt habe..

eine freundin vom mir hat ein gewinde in ihrem g3.. das ist knüppel hart und druch gewinde eben sau tief.. sie kann sich jeden sommer eine neue lippe kaufen weil die ende des sommers total runter gefickt ist.. durch die scheiß straßen bei uns..

MarkusGOLF86 · 21.04.2011, 00:32

und was ist der unterschied zw. sport und gewindefahrwerk? nur das mans nicht verstellen kann?

benni.20 · 21.04.2011, 12:10

Zitat:

Zitat von MarkusGOLF86

und was ist der unterschied zw. sport und gewindefahrwerk? nur das mans nicht verstellen kann?

Richtg! Gewinde ist höenverstellbar an vorder bzw Hinterachse über ein Gewinde auf dem Dämpfer.

Einige Sportfahrwerke sind Höhenverstellbar aber nur an der Hinterachse.
Da haben die Dämpfer Nuten über die man die höhe verstellen kann.
Meist sind das die 60/40 Fahrwerke.

Ein ganz normales Sportfahrwerk ist und bleibt wie es ist.

Mfg Benni

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