chiptuning

dinslakener- golf3cab · 29.01.2011, 22:39

hi wollt einfach mal fragen ob es hier leute die mir meinen motor chippen können
MKB : ABS 66kw/ 90ps

ja ich weiß warum nen kleinen motor tunen ???
antwort: weil ich spaß dran hab

scho mal danke für nützliche tipps

kartracer · 29.01.2011, 22:41

aus so nem kleinen benziner, kann man nur durch einen chip leider sogut wie gar keine leistung heraus holen...

weis jetzt nicht wieviel du dir davon erhoffst, aber viel wird nich bei rum kommen...

dinslakener- golf3cab · 29.01.2011, 22:44

nee ich hab hier mal von einem nutzer gelesen der hat das selbst gemacht und der konnte wohl immer ein bisschen was rausholen (12- 20ps laut eigener aussage) nur leider war der seit 2 jahren nich mehr aktiv
deswegen dachte ich es könnte noch jemand hier ^^

kartracer · 29.01.2011, 22:47

also die leistung wirste mitm chip aus deinem 90pser sicher nicht rausholen

kann es sein dass du den "garlock-chip" meinst? kenne den aber nur für den 2l 16v motor, da soll er sogar tatsächlich um die 15ps oder so rausholen, aber für deinen motor wirds da wohl nix geben...

dinslakener- golf3cab · 29.01.2011, 22:48

nein nein

16v und 8v kann ich noch auseinander halten

der hat die iwie selbst beschrieben

Streifenhörnchen · 29.01.2011, 22:49

Also 12 - 20 PS halte ich für reine "eBay- Verkäufer " Traumangaben, rein durch einen Chip bei einem solch alten Auto. Außerdem noch Sauger, da ist es sowieso immer so eine Sache, viele Sagen ja, Saugertuning lohnt sich nicht.
Klar kann man mehr Leistung aus dem kleinen Motor holen, aber kost halt auch was und das was du dafür raus bekommst ist es eigentlich nicht Wert.

Gibt schon viele Themen, die sich mit dem Thema 1.8er Tuning beschäftigen, einfach mal suchen.
Kannst mit ner 2er Golf G Nockenwelle, GTI Fächer und VR6 Metallkat anfangen, aber erhoff dir nicht all zu viel davon.
Aber diese Leistungsausbeute nur durch nen Chip kannste dir wohl aus dem Kopf schlagen.

MfG

kartracer · 29.01.2011, 22:50

bei nem diesel (mit turbo) kann man ganz gut 15-20ps und mehr rausholen, aber bei nem sauger ehr nicht

bin selber noch nicht so lange hier, kenne da jetzt auf anhieb keinen der chips selber schreibt....

dinslakener- golf3cab · 29.01.2011, 22:54

@ streifenhörnchen: ^^ ich alles schon geplant

fächerkrümmer ist bestellt, kommt montag
pf nocke such ich noch, könnte aber auch ne nocke vom g60 für umsonst kriegen^^
und kat naja da hab ich mir noch nich richtig nen kopf drüber gemacht ^^

daif · 29.01.2011, 22:55

Vergiss das bitte einfach mit dem Chippen bei so nem Motor.
Du kannst das machen, was Streifenhörnchen beschrieben hat mit anderer (scharfer) Nockenwelle, Fächerkrümmer, andere Auspuffanlage + Kat, etc. aber im Endeffekt bringt das nicht wirklich was.
Wenn musste schon nen anderen Motor einbauen ... das ist die günstigste und "einfachste" Variante mehr Leistung zu bekommen ... oder verkauf Deinen Wagen und besorg Dir direkt einen mit mehr Leistung

MfG,
daif

dinslakener- golf3cab · 29.01.2011, 22:58

danke für den ratschlag und ich weiß du meinst es nur gut .....
aber halloooooo, ich bin azubi und nen cabrio zufahren , was gibts den besseres ??? nein danke dann bleib mit freude bei meinem kleinen ;-)

Golfpur · 29.01.2011, 22:59

Dazu kommt dann auch noch, das du ne Mono-Motronic als Einspritzanlage hast, da kannst du dir weitere Gedanken zu einem Chip sparen

Selbst für anderweitiges Tuning ist die Mono eher suboptimal.

max · 29.01.2011, 23:03

Ich würde eher auf GTi umbauen ! Chip ist rausgeschmiessenes Geld!

Stimmt Dein Bj Im Profil?

dinslakener- golf3cab · 29.01.2011, 23:03

@ golfpur: hmm ..... das echt mies ..... aber danke :-)
@ max: jop stimmt 12.1993

benni.20 · 30.01.2011, 00:04

Dennoch sind da denke ich 15 PS drin, auch wenn es Geld kostet.
Klar ist das Fächer, Nockenwelle, Metalkat und Auspufanlage alleine nichts bringen.
Wenn man einem Computer nicht sagt das er ne Grafikkarte hat benutzt er sie auch nicht.
Genau so ist es beim Tuning vom Motor, wenn man dem MSG nicht sagt das da was anderes eingebaut ist weis es auch nichts mit anzufangen.
Also ist die Krönung und das was letztendlich Geld kostet der Chip und der kommt ganz zum schlus.
Also mach erst alles andere, wo die Kosten überschaubar bleiben.
Und zum schluss suchst du dir nen Tuner in der Umgebung, der dir nen Chip darauf abstimmt.
Besser ist aus der Umgebung, weil wenn damit mal was ist wissen die wenigstens bescheid.

mfg

dinslakener- golf3cab · 30.01.2011, 00:10

und wo kann man sowas einstellen lassen ??

benni.20 · 30.01.2011, 00:23

Du denkst schon wieder an den letzten schritt.
Mach erst mal alles andere, und damit meine ich alle Punkte die hir aufgezählt wurden.

Wo du sowas machen lassen kannst in deiner Umgebung kann ich dir nicht sagen, da must du dich schon selber schlau machen.
Vielleicht kann dir da auch jemand aus dem Forum weiter helfen der aus deiner Ecke kommt.

Mfg

dinslakener- golf3cab · 30.01.2011, 00:33

ich hatte ja schon geschrieben das alles in planung is
fk kommt montag is bestellt
nocke entweder find ich noch ne pf oder ich krieg vom kollegen eine ausm g60
kat werd mir dann einen ausm vr6 suchen
oder krieg ich nen 100 oder 200 zeller rennkat eingetragen ??
meine frage an dich war grad eig nur wo cih das machen lassen kann vw ( wird dann wenn wohl am teuersten sein ) oder spezialit oder ......
gruß fabain

benni.20 · 30.01.2011, 00:47

Bevor du an eine PF oder G60 Welle denkst, frag mal ChristianXD über ne PN nach einer Welle.
200 Celler weis ich nicht der eine sagt ja der andere nein.
Ich meine aber hir im Forum schon davon gelesen zu haben das nen 200 Celler gehen soll.

VW macht sowas mit Chipen garnicht, auser bei Dieseln meine ich.
Da wirst du um einen besuch bei einem richtigen Tuner nicht drum rum kommen.
Und ich sage dir gleich das kostet nen bissel was.

dinslakener- golf3cab · 30.01.2011, 00:51

fettes danke man

Golfpur · 30.01.2011, 13:05

Also ich würde immer noch sagen, Chip bei der Mono ist rausgeschmissenes Geld.
Zusammen mit Fächer, Nockenwelle und Kat würde ich noch die Drosselklappe bearbeiten lassen (bringt auch nochmal deutlich was) und dann einfach den Benzindruck ganz etwas erhöhen (Lambdawerte kontrollieren).
Dann haste für vergleichsweise kleines Geld das meiste aus der Mono rausgeholt.

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