wie mein vorgänger schon sagte, schläuche weg, schrauben weg und runter, die dichtungen würde ich erneuern, kosten ja nicht die welt.
mit dem saugrohroberteil meinen die wohl den schwarzen schlauch zwischen luftmassenmesser und drosselklappe, werden wohl ein edelstahl"power"rohr dazwischen setzen, darf ich fragen was sls für die komplette kur verlangt?
ich bearbeite grad alles selber, ansaugbrücke/drosselklappe/kanäle.. is nicht die welt, mit ner hobbywerkstatt kommt man da schon weit, das einzige was investieren musst ist deine zeit
15.11.2010, 12:39
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