Erleichterte schwungscheibe+riemen scheibe beim VR6 - pro/kontra

VR669 · 09.11.2010, 02:12

Hi,
wie sieht das mit dem Spritverbrauch und der Haltbarkeit der aluscheibe aus?

Wenn die Motorbremse doller einsetzt, da logischerweise die kinetische Energie durch leichtere Scheibe veringert wird, müsste doch eigentlich die Endgeschwindigkeit abnehmen... und auch ebenso der Spritverbrauch steigen, da man ja weiter Gasgeben muss.. oder ist da ein Denkfehler?!

Merkt man die bessere Beschleunigung bei jedem Gangwechsel, oder kommt dann irgendwann die fehlende kin. Energie hinzu?

Besten Dank

GL_Chiller_VR6 · 10.11.2010, 14:14

Zitat:

Zitat von VR669

Hi,
wie sieht das mit dem Spritverbrauch und der Haltbarkeit der aluscheibe aus?

Wenn die Motorbremse doller einsetzt, da logischerweise die kinetische Energie durch leichtere Scheibe veringert wird, müsste doch eigentlich die Endgeschwindigkeit abnehmen... und auch ebenso der Spritverbrauch steigen, da man ja weiter Gasgeben muss.. oder ist da ein Denkfehler?!

Merkt man die bessere Beschleunigung bei jedem Gangwechsel, oder kommt dann irgendwann die fehlende kin. Energie hinzu?

Besten Dank

öhm DENKFEHLER würd ich jetzt mal sagen...eign brauchst du weniger gas geben weil ja die erleichterte schwungmasse ja weniger gewicht hat als die ori...d.h der motor muss weniger gewicht beschleunigen DAS wiederrum heißt weinger sprit verbrauch (wenn man ruhig fährt)

darum würd ich jezz mal sagen ALU riemenscheibe + leichtere schwungscheibe = gute kombi
aber ich würde mir wünschen wenn hier welche rein posten die das drin haben

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