| Hilfe |
| Kalender |
| | #10 | ||
| |||
| Gast |
Die länge der ansaugwege sollte im optimal fall variabel sein, untenherrum sind bei sauger kurze wege gut, obenherrum laqnge eben besser wegen dem strom und der verwirbelungen. fächerkrümmer hat neben dem vorteil das er die abgase schneller durch den auspuff gleiten lässt noch den vorteil das er aus edelsthl ist und so weniger hitze nach aussen gibt. richtig bringen kann der aber nur was wenn auch große entile odr und ne steile nocke drin ist. das problem der ansaugbrücke beim vr haben andere auch, aber thermoschutzdichtungen bringen da schon einen vorteil weil sich die ansaugwege nicht so erwärmen können, müssen. wenn alle übergänge auf dichtungsmaß und alle grate lunkern und unebenheiten beseitigt werden bringt das auch positive eigenschaften. in der formeleins wurden früher ansaugwege verchromt, weniger wiederstand an en wänden. könnte man heute bei nem serien wagen auch versuchen, aber vorher polieren und bei alu aufkupfern und bei kunststoff viel spaß. öhm wieso sollte ich hier jemanden hauen? ausser in die tasten haue ich selten, glaube ich. | ||
Mit Zitat antworten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Spezielle Frage zum 101 PS AFT (VR6 Umbau) | Tuning | |||
| scheinwerfer frage?? | Pimp my Golf | |||
| Seat Frage | VW und Audi | |||
| Frage zum VR6 Umbau | Golf Allgemein | |||