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06.09.2010, 21:00
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| Schrauber  |
Hi! Ich hoffe es nervt nicht wenn ich jetzt noch ein "ich will auf VR6 umbauen" thread eröffne aber ich hab da noch ein paar Fragen die ich anhand der Suche nicht beantworten kann. Also mein 2E hat schon einiges gelaufen, ich höre laut das Ausrücklager und die Kupplung sowie die Haltbarkeit der Traggelenke und das Getriebe neigen sich dem Ende zu, vom feeling der Motorlager und dem Motorgeräusch ab 4K ganz zu schweigen ... Habe gerade erst alle Radlager und HA Buchsen neu gemacht, da dacht ich mir ihn doch zu behalten und direkt alles zu tauschen vorne. Wie kostenintensiv wird das wohl werden ca.? Wieviel kann ich übernehmen und alles was ich tauschen muss, kann ich das einfach 1zu1 gegen die VR6 Komponenten tauschen wie Kabelbäume für Lichter und Motor, Motorlager, die Seilzugschaltung, die Hydraulische Kupplung, Kühler und Lüfter, Aufhängung was den Auspuff angeht, passt das alles? Änderungen an der Spritzwand hab ich gehört, was genau ist damit gemeint? Gibt es irgendwo Fotos, eine Anleitung oder gar jemanden in der Nähe bei dem ich mir das mal anschauen könnte? Wie sieht das mit Eintragungen aus? (Kosten, Kriterien) Und der Abgasnorm? Brauch ich unbedingt eine Bühne oder Grube und einen Schlagschrauber oder ist das mit einer gut bestückten trockenen Garage zu schaffen? ^^ Soviele Fragen .... Achja, zum Auto ... ist ein EZ 8/94 GTi Edition,2.0 8V 116PS, 230TKM, MKB 2E, Getriebe CHE Lg David | |||
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