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Hallo, Ich habe einen 1.6l 75 PS ABU Motor und bei dem war immer bei 180 Km\H (laut Tacho) schluss. Nun ging meine Kraftstoffpumpe kaputt und ich habe zufällig eine von einem 5Zylinder T4 da gehabt die von der Bauform her genau die gleiche ist. Soweit so gut alles eingebaut. Wagen läuft wieder einwandfrei. Erste Probefahrt gemacht und da ist mir schon aufgefallen das der Wagen irgendwie besser ging aber ich dachte mir das ich mir das nur einbilde. Dann wie jeden Tag auf die A10 und immer gib Stoff. Aufeinmal läuft der Wagen 190 Km\H (Tacho) und er zieht auch Obenrum bedeutend besser! Dann habe ich mir mal das Datenblatt beider Kraftstoffpumpen besorgt und festgestellt das die T4 Pumpe mit 3 Bar arbeitet und meine Originale mit 1.2 Bar. Aber das erklärt meines erachtens nicht warum der Wagen aufeinmal besser geht. Denn wenn mehr Druck anliegt Spritzt das Einspritzventil zwar mehr ein bei gleicher Öffnungsdauer aber die Lambdaregelung müsste dann ja die Einspritzzeit verringern weil der Motor zu fett läuft und somit müsste ja auch die Leistung gleich bleiben. Kann sich das einer erklären ? Also kann natürlich sein das meine alte Pumpe auch schon vorher ne Macke hatte und der Wagen damals einfach zu wenig Leistung brachte, was ich mir aber eigendlich nicht vorstellen kann, da der ja seine 170 Km\h die er laut Fzg. Schein schaffen sollte auch schaffte und auch so ganz gut fuhr. MFG PS: Am Montag werd ich mal den Kraftstoffdruck messen um zu sehen ob da nun wirklich 3 Bar anliegen. Weil eigendlich hat man ja auch noch nen Druckregler für den Kraftstoff. Geändert von Schrauber030 (21.06.2009 um 20:45 Uhr) | ||
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