Zitat von G-Reddy

und chiptuning bei nem sauger ist voll fürn arsch

Zitat von G-Reddy

und du warst dir sicher das es auch ein vr6 war?
gibt viele spezialisten wo vr6 draufschreiben und ein 1,4l maschine drinne haben

Zitat von Kleener_2008

Hallo!!!

Da ich mich selber interessiere wie ich mehr leistung für wenig Geld in mein auto Bekomme Poste ich hier mal was alles so geht.

Zitat von Amazing

Ab hier sollte es ja interessant werden, aber dann....



o0



Geht ja schon gut los, nur wird das ein finanzielles Perpetuummobile.



Und an dieser Stelle kann man schon aufhören zu lesen!




In dieser Reihenfolge? Ich hatte oben das Perpetuum...ach lassen wir das!
Was verstehst du unter einer polierten AB? Ich hoffe doch von innen, von außen....nein, ich sags nicht! Ich krieg nur wieder den



Wie willst du sonst Schwungrad, Einspritzdüsen etc einbauen? Kannst du sie reinbeamen? Ohne Demontage wirds wohl nix o0




Auch wieder in der Reihenfolge? Hast du das alles bei MotorTalk kopiert?

Das Saugertuning zwangsläufig ins Geld gehen MUSS, sollte jedem klar sein, der ein wenig unter gesunden Menschenverstand "leidet".

- UND WEHE, es kommt mir einer mit der Nockenwellen Geschichte. Obwohl grischa sicher noch den Tip bringt, das du direkt den Kat leer räumen kannst.

---

Zum Thema, ob VR oder nicht:

Das muss doch jeder für sich entscheiden. Der eine mag den 6ender, der andere nicht.
Ich bin der Meinung, das man mit nem gut eingefahrenen ABF den AAA glatt zieht ! Gleiches gilt zB für einen G60, aber das ist nur meine bescheidene Meinung.

lukas:

Ein Chip sollte das LETZTE zu ändernde Bauteil sein. Denn erst wenn alles gemacht ist kann man damit eine richtige Abstimmung einbringen, die erst wirklich die Leistung auf die Rolle bringt. Aber ohne grosse Eingriffe, ich meine richtig grosse Eingriffe, sind kaum mehr als 15-18 PS drin!

Zitat von lukas2007

das glaub ich net ganz wenn natürlich nur nen chip einbaust .ABer wenn noch mehr gemacht ist bringt es viel mehr

Das meinte ich ja auch damit ,das ein Chip alleine nichts bringt!!

Ich werde NW,bearbeiteten ZK,AB und DK,andere Auspuffanlage verbauen (kann ich alles selber machen und spar mir das geld )und dann ersten das STG anpassen ,aber auf dem Prüfstand.

KLar ist Saugertunig ein bissel teuerer hat aber net jeder ,ich persönlich will net immer alles was auch andere haben.

Zitat von lukas2007

das glaub ich net ganz wenn natürlich nur nen chip einbaust .ABer wenn noch mehr gemacht ist bringt es viel mehr

Das meinte ich ja auch damit ,das ein Chip alleine nichts bringt!!

Ich werde NW,bearbeiteten ZK,AB und DK,andere Auspuffanlage verbauen (kann ich alles selber machen und spar mir das geld )und dann ersten das STG anpassen ,aber auf dem Prüfstand.

KLar ist Saugertunig ein bissel teuerer hat aber net jeder ,ich persönlich will net immer alles was auch andere haben.

Zitat von G-Reddy

wow dann steckst du über 1000 euro rein mit kopf planen nd alles drum und dran und hast am schluss dann trotzdem nur 15-25 ps mehr leistung.

Zitat von lukas2007

Kopf kann man selber bearbeiten und planen muss man nur wenn er durch ne kaputte Kopfdichtung überhitzt wurde!! Also nockenwelle 200€ und andere Auspuffanlage ab Kat (200 zeller) €? Dann STG anpassen lassen ,sollte sich hier im Foum auch jemand finder der Forumpreise macht bringt ca 40 - 60Ps . Wenn ich mit dem was ich geschrieben hab täuschen sollte berichtigt mich . Ich kannte jemanden der hatte noch denn alten 1.6l gti und hatte auf dem Prüfstand echte 160Ps ,leider hab ich keinen kontakt mehr und finde ihn auch nicht ,leider

Zitat von lukas2007

Kopf kann man selber bearbeiten und planen muss man nur wenn er durch ne kaputte Kopfdichtung überhitzt wurde!! Also nockenwelle 200€ und andere Auspuffanlage ab Kat (200 zeller) €? Dann STG anpassen lassen ,sollte sich hier im Foum auch jemand finder der Forumpreise macht bringt ca 40 - 60Ps . Wenn ich mit dem was ich geschrieben hab täuschen sollte berichtigt mich . Ich kannte jemanden der hatte noch denn alten 1.6l gti und hatte auf dem Prüfstand echte 160Ps ,leider hab ich keinen kontakt mehr und finde ihn auch nicht ,leider

Zitat von Flip

60 ps mehr kann ich mir iwi nicht vorstellen nur durch das genannte

Zitat von lukas2007

Kopf kann man selber bearbeiten

Zitat von lukas2007

Kopf kann man selber bearbeiten und planen muss man nur wenn er durch ne kaputte Kopfdichtung überhitzt wurde!! Also nockenwelle 200€ und andere Auspuffanlage ab Kat (200 zeller) €? Dann STG anpassen lassen ,sollte sich hier im Foum auch jemand finder der Forumpreise macht bringt ca 40 - 60Ps . Wenn ich mit dem was ich geschrieben hab täuschen sollte berichtigt mich . Ich kannte jemanden der hatte noch denn alten 1.6l gti und hatte auf dem Prüfstand echte 160Ps ,leider hab ich keinen kontakt mehr und finde ihn auch nicht ,leider

Zitat von empty

Weiss du überhaupt, was Kopf bearbeiten bedeutet? Wohl nicht^^das macht man nicht mal eben zu Hause mal so ganz grob

Und man plant den Kopf ja auch nicht weil er Krum ist, sondern weil man die Verdichtung verändern möcht

Also wenn man nur durch Nocke, andere Auspuffanlage und Chip mal locker 60 Ps raus bekommt, dann frage ich mich warum nicht alle Gti Fahrer 170 Ps haben

Zitat von G-Reddy

der kopf vom 2l 16v passt nicht auf den 8v block.
auf 8v turbo umrüsten würde ich auch abraten obwohl ein bekannter mit 8v turbo rumfährt mit originalen kolebn und hat schon stolze 26tkm gehalten.

Zitat von Amazing

Wenn man nicht weiss, was man eigentlich machen soll, FINGER WEG. Ich würde das nicht so pauschal sagen! Es gibt genug Leute, die drauflos bauen und am Ende die Pleul an die Stahlfelge geschweisst haben o0



Planen kann Leistung bringen, wenn man weiss wieviel und die restlichen Komponenten angepasst sind.



Ne gescheite Abgasanlage mit Rennkat kann man schnell einen 4-stelligen Betrag kosten! Trotzdem ist mit den "Kleinigkeiten" nicht getan und 60 PS sind damit sowieso utopisch.
Schau mal nach, was GolfGti Racer investiert, um grade so, 50-60 PS Mehrleistung zu haben, aus einem 16Ventiler wohlbemerkt.







Der EG Motor? Die alte K-Jetronic kann man gut bearbeiten, aber 50PS mehr ( Serie 110 PS, der kleine erste GTI ) sind auch hier ohne wirklich grosse Sachen, zwar nicht unmöglich, aber fast!