Jetzt muss ich hier auch mal was dazu sagen, wenn ich schon vom el cheffe erwähnt werde^^
Leute es gibt so ne grobe Regel beim Saugertuning: pro 10ps ca. 1000€!
Und zu dem Beitrag mit der Mehrleistung im Polo:
Sorry aber das nehm ich nicht ab 60€ never ever! Eine Kopfbearbeitung kostet schon gutes Geld, da ist noch keine Auspuffanlage usw. gekauft.
Sauger rulez^^
Wie war das Sprichwort? Wer lesen kann...
Wo steht was von 60€? 600€ habe ich geschrieben. Soll ich dir aufzählen was ich bezahlt habe: Nockenwelle: 250€ (neu), Einstellbarer Druckregler: 15€, Lmm: 20€, Düsen: 25€, bearbeitete Ansaugbrücke von einem Bekannten: 70€, Steuergerät hat mir ein Freund geändert (Chip und kein Begrenzer) 20€. Jetzt stellt man sich hin mit nem Druckluftschleifer und gleicht die Übergänge von Auspuffkrümmer und Ansaugbrücke an: 0€, nur Zeit. Wenns passt holt man sich gebraucht noch eine G40 Auspuffanlage. Rechne ich noch meine erleichterte Schwungscheibe für 85€ und das einstellbare NWR für 70€ dazu bin ich bei knapp über 500€.
Lieber hol ich mir vom Schrott ein oder zwei Zylinderköpfe zum selbst bearbeiten, als bei einem Tuner der nur für die Kanäle und evtl. die Ventilsitze (wenn überhaupt) und Führungen zu bearbeiten schon über 600€ verlangt. Da sind noch nichtmal große Ventile verbaut worden. Gibt genug Literatur wo man nachschauen kann wie man so etwas gescheit selbst machen kann, auch ohne Fließbank.
27.01.2010, 20:10
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