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Alt 16.09.2010, 19:18 #81
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Zitat:
Zitat von grillfest2202 Beitrag anzeigen
Ne haben se halt nich!!!
Doch haben sie, selbst der 1.8 16V ausm Golf 2 hat die gleichen Ventilfedern.

Zitat:
Aber dat Steuergerät is Anders. Da Wette ich!!!!!
Dann wirst du diese Wette wohl verlieren. Es gibt einige Steuergeräte für beide, manche sind speziell für einen bestimmten 1.8er. Das hat aber vor allem was mit dem Abgasverhalten zu tun. Ein anderes Steuergerät bringt keine Mehrleistung
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Alt 17.09.2010, 08:45 #82
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Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen
Doch haben sie, selbst der 1.8 16V ausm Golf 2 hat die gleichen Ventilfedern.


Dann wirst du diese Wette wohl verlieren. Es gibt einige Steuergeräte für beide, manche sind speziell für einen bestimmten 1.8er. Das hat aber vor allem was mit dem Abgasverhalten zu tun. Ein anderes Steuergerät bringt keine Mehrleistung
Ne wegen mehrleistung nich. Aber du brauchst doch andere Steuerzeiten für den Gt als für den 75 PS!!! Daher das andere Steuergerät.
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Alt 17.09.2010, 16:45 #83
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ServuS
Also viele Sachen viele Gerüchte und viel Schwachsinn ist leider bei dem AAM Motor Fackt.
Ich habe selber den AAM 75 PS motor. Vornerein sage ich mal JA es ist zu teuer mit Tuning teilen auf mehr PS zu kommen. Einfacher ist der Kauf eines GTI oder gleich nen VR 6, weil allein die umbauten, eintragung und Werkstatt zeit ist Hammer.
Ich Persönlich bin da eher nen DickKopf und versuch aus kleinscheiss ne Rennmaschine zu machen. Somit war oder ist mein Projekt immer Noch AAM auf Hochleistung zu bekommen.
Es sind viele ... viele teile die ich jetzt geändert habe und ich muss sagen .. Anzug ist halt was anderes als nen Gekaufter GTI aber im endefeckt ... hmmm ...
Also der AAM auf schnell umzubauen ist heftig und geht ins geld.
MFG SammY
PS: Fragen beantworte ich gerne
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Alt 17.09.2010, 17:03 #84
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Zitat:
Zitat von grillfest2202 Beitrag anzeigen
Aber du brauchst doch andere Steuerzeiten für den Gt als für den 75 PS!!! Daher das andere Steuergerät.
Die hat VW ja auch nicht gebraucht, sonst hätten sie ja wohl kaum das gleiche Steuergerät in beiden Motoren verbaut. Außerdem hast du doch den 75PSler?
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Alt 25.05.2011, 16:59 #85
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Mal ne andere Frage.... Kann ich bei meinem 1.8 l aam mit 75 ps einfach das steuergerät vom 90psler einbauen??? Und hab ich dann auch die leistung vom 90er??

Danke für antwort.... gruß
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Alt 25.05.2011, 17:04 #86
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Öhhm. Neee??? Wie solln das gehen? Der 90PS Motor hat erstmal eine ganz andere Verdichtung und b) eine grössere und vorallem anders aufgebaute Abgasanlage.
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Alt 25.05.2011, 17:05 #87
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Zitat:
Zitat von Tankdeckel Beitrag anzeigen
Öhhm. Neee??? Wie solln das gehen? Der 90PS Motor hat erstmal eine ganz andere Verdichtung und b) eine grössere und vorallem anders aufgebaute Abgasanlage.
und andere nocken.
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Alt 25.05.2011, 17:09 #88
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Ne sorry.... die frage hat sich im vorderen bereich schon aufgelöst.... sry bitte um vergebung
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Alt 25.05.2011, 19:34 #89
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75PS und 90PS 1.8er sind zwei völlig verschiedene Motoren bis auf das Kurbelwellengehäuse und vielleicht die Ölwanne. Aber das Thema ist doch schon so alt.

Der Aufwand einen AAM hochzuzüchten ist einfach nur teuer und Sinnfrei.


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