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| | #1 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Aber 75ps hihihi lol Genau der Chip sagt ihm kalt kalt kalt und der Motor Spritz ein bisschen nicht mehr geht aber wie gesagt BESSER ALS 1.4L!!! ABER NICHT BESSER ALS 1.6L ABER GLEICH hihihih lol | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Genau unsere Motoren sind von VW und unzerstörbar egal ob 50ps 75ps die laufen laufen und laufen und wie gesagt wenn man Power will einfach drauf drücken Mfg | |||
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| | #3 | |||
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| Cruiser |
Bin mit der Leistung meines AAM's momentan für die Stadt auch zufrieden. Wenn VR im Unterhalt nicht so arg teuer wär hätte ich mir allerdings auch schon längst einen zugelegt | |||
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| | #4 | |||
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| Akzent-Setzer |
der 1.6er mit 75ps geht eigendlich gut und wenn man nicht rast dann reicht der schafft ja ca. 190kmh:-) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Counter86m für den nützlichen Beitrag: | squadalienforce (13.09.2010) |
| | #5 | |||
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| Forenseele | Zitat:
Der Tacho lügt. Alle 75 PSler sind mit 168 eingetragen und viel mehr laufen sie auch nicht. | |||
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| | #6 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Meiner läuft auch 180kmh bergab 190kmh stimmt schon !!! Aber egal was würde mir eigentlich ein Fächerkrümmer bringen???? | |||
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| | #7 | |||
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| Forenbibel |
wenn du en bissel geld hast und niedrige versicherungs prozente dann machs wie ich kauf dir nen gti fürn sommer un nem den aam für de winter weil en aam zieht nur von unten raus gut wenn du das gaspedal zum anschlag bringst... un ich muss dazu sagen mein aam is en automatik da fehlen mir noch ein paar ps | |||
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| | #8 | |||
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| Cruiser |
weil ich stark davon ausgehe. vergleich mal den AA direkt mit dem ADZ oder dem ABS. du wirst dich wundern was das fürn unterschied ist und das bei gleichem verbrauch ich bin froh wen diesen winter der aam ausm cab fliegt. weil das ding einfach nix geht | |||
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| | #9 | |||
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| Frischling |
ich hab meinen aam auch gemocht. ich will mir auch vlt in form eines winterautos wieder einen zulegen. das einzige was mich an dem ding gestört hat war der übelst hohe verbrauch, sonst war ich total zufrieden. konnte locker mit autos anderer marken, auch wenn sie ein bissle mehr leistung hatten, mithalten. nur das drehzahlenband, auf dem der leistung hat, ist leider viel zu kurz finde ich. da gibt es aber möglichkeiten was dran zu ändern! auch für n recht kleines budget. du kannst z.b. die komplette auspuffanlage vom 2,0 gti übernehmen. also brauchste n krümmer, hosenrohr, kat und den rest vom auspuff. sollte , wenns z.b. bei 123 kaufst nicht allzu sehr ins geld gehen. das einzige was du ändern musst ist die halterung vom mittelschalldämpfer. dann kannst noch n sprtluftfilter einbauen. viele sagen zwar besser keinen offenen aber ich hatte auch einen drinn. geschadet hats net. musst selber wissen. würde aber aufjeden den papierfilter ersetzen. so und wenne jetzt noch was am motor selbst machen willst dann gibbet da auch noch 2 sachen. du kannst die G nockenwelle vom golf 2 gti verbauen. und das noch mit dem steuergerät vom 90 ps (mkb: abs) kombinieren. bringt auch nochmal gut was. alles zusammen wird merklich was bringen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu DOITSUJIN für den nützlichen Beitrag: | Ventorari (26.12.2011) |
| | #10 | |||
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| Cruiser |
interessante story die du da so auftischt wie kommst du da drauf das bis auf die nockenwelle irgendwas einen quawirkung hat ( vorallem das steuergerät vom 90 ps ? dir is schon bewusst das der unterschied zwischen AAM und ABS/ADZ nicht nur das steuergerät ist sondern im prinzib das komplette innenleben vom motor? offener filter kostet leistung und bringt keine | |||
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| | #11 | |||
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| Frischling | Zitat:
1. stimmt hast vollkommen recht! ne schärfere nocke bringt nix. machen so viele tuner einfach nur weil se gerne scharf essen gehen. 2. ich weis net wat genau am steuergerät anders is. hab aber schon des öfteren gehört das es in kombination mit der g nocke auch nochmal was bringt. muss ja auch was anders sein weil schliesslich verlangt das 90 ps steuergerät super. 3. ja ich weis das der motor anders ist. deshalb nimmt man ja auch das steuergerät von nem anderen motor. würd ja wenig sinn machen ein steuergerät einzubauen das vom selben motor stammt. 4. ich habe selbst n offenen luffi drinn gehabt und bei mir hats kiene leistung gekostet! er hat zwar auch keine spürbare mehrleistung gebracht, aber das auto hat irgendwie dierekter angesprochen. wenn man den luffi richtig verbaut zieht er auch keine warme luft! am besten du informierst dich erstmal bevor du hier son aufstand machst. hast warscheinlich auch noch nix davon ausprobiert richtig? @diaboli: der thread heißt aber: 1,8 75ps mehr leistung??? und nicht 2,0 gti einbauen. deshalb hab ich gesagt was man so machen kann und nicht das er n gti einbauen soll. natürlich würde ich auch eher n motorumbau machen (hab ich ja auch gemacht ) aber nicht auf gti. muss man da nicht auch schon die ganze bremsanlage umbauen? wenn ja dann lieber gleich auf 16v oder besser noch vr6 umbauen.aber wie schon gesagt danach wurde hier nicht gefragt. | |||
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| | #12 | ||
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| Frischling |
Was wollt ihr immer in eure überdimensionierten Anlassern geld versenken damit se 80 oder doch 85ps haben. Schau das nen 2E oder AGG kriegst, kostet nichtmehr die welt und wenn weng mehr geld über hast nen ABF oder VR. Ergebniss: Mehr Leistung bei weniger Kosten, weniger Problemen, weniger gerenne mit dem Tüv und eine grössere Haltbarkeit der ganzen angelegenheit. | ||
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| | #13 | |||
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| Wörtherseefahrer |
ich kann DOITSUJIN teilweise zustimmen. Krümmer, Kat und Abgasanlage vom GTI, Nockenwelle vom 2E und der AAM hat mehr Leistung. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu yawns für den nützlichen Beitrag: | Ventorari (26.12.2011) |
| | #14 | |||
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| Bastler |
also ich hab nen AEE 1,6 l mit 75 pesn. warumm soll der so schlecht sein svenii?? läuft einwandfrei un is auchnoch leichter wie deiner | |||
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| | #15 | |||
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| Bastler |
Also vorne weg: xdevilx in deinen Kommentaren seh ich leider nur destrukives geflame deiner Vorposter und nichts sinnvolles zum Thema! Back to Topic: Ich slebst fahre auch einen AAM und muss sagen bin damit vollstens zufrieden. Wenn ich mich in meinem Freundeskreis umsehe und schaue was da für 75ps Huddeln rumeiern... nee geht garnich. Beispiel nen Kumpel mit nemToyota Yaris 1,0 74 Ps durch Turbo da kommt nichts vor ca. 6000 U/min. Da lob ich mir den AAM , der für seine 75Ps doch einen ganz guten Durchzug hat. Klar ich hab auch schon den 1,8l 90Ps gefahren der geht noch um einiges besser als der AAM meiner Meinung nach verbraucht er aber auch etwas mehr. Btw. jetz kommt mit sicherheit wieder "Ja blafasel die können halt nich Autofahren", aber der AAM zieht genauso gut wie der A3 1,6l mit 100 Ps von nem Kumpel oder der neue Golf 5 1,6l mit 100 Ps im direkten vergleich merkt man den Hubraum und Drehmoment unterschied schon. Von daher stimme ich dem Rest zu, spar dein Geld wenn für nen andern Motor, der AAM frist dir sonst das letzte Haar vom Kopf für wenig Mehrleistung | |||
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| | #16 | |||
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| Cruiser |
nein da hast du recht ichhab das alles noch nicht ausprobiert ![]() der AAM is der Ferrari unter den Motoren. damit fahr ich sogar nem Enzo auf der Bahn weg ![]() komischerweise komm ich mit meinem cabrio netmal dem 55ps micra meiner tante hinterher, gut ich hab paar mehr pfunde auf den rippen als die gammelige limo ![]() und dan nochwas. wenn du schons o schlau labert. shonmal in die fahrzeugscheine vom Golf 3 und 5 geschaut? is dir mal aufgefallen das der Golf 5 fast 250 kg schwerer ist als ein golf 3? nein natürlich nicht. aber haupsache schlau schreiben tun wollen. wie alt bist du überhaupt? @DOITSUJIN dann kannst du jetzt sicher auch darstellen warum udn weshalb das so ist was du da behauptest wäre ja dan schon unsinn das Oettinger etc 2000€ + verlangen um auf nem 90 psler 10 ps rauszuholen wenns doch nurn offener filter n steuergerät und ne nocke aus nem aam 100 ps holen? | |||
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| | #17 | ||||
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| Bastler | Zitat:
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Wenn du ne aggressive Grundeinstellung hast und mich ein Posting drauf gleich wieder flamen musst, kann ichs eben nich ändern! So long Andi Ps. bei so ner Sche*** vergeht mir schon wieder die Lust!!! | ||||
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| | #18 | |||
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| Golfbegeisterter | Zitat:
man, was laberst du denn für ne kacke... "der AAM sei der Ferrari unter den Motoren" - als ob ferrari so toll sei!? klar is des keine rakete, aber auf jeden fall vergleichbar mit dem 1.6er ausm 5er Golf. der wiegt eben mehr - richtig, aber genau deshalb ja auch vergleichbar, weil ohne karosserie fährt ein motor nunmal nicht...! und die sache mit dem "hubraum ist nur durch noch mehr hubraum zu ersetzen" ist einfach unbestreitbar!!! (natürlich net gleicher hubraum mit 100 PS unterscheid!) | |||
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| | #19 | |||
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| Forenbibel |
durch das Abfracken gibs ja auch viele GTI motoren veleicht findest da was | |||
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| | #20 | |||
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| Golf-Tieferleger |
okay also doch mal über nen gti motor nachdenken^^ das werd ich mal tun und schaun wo ich ein herbekomme ^^ oda vllt doch gleich gti kaufen mhm ne lieber nicht den weiss es ja jeder was drine steckt so kommt viel cooler^^ :edit achja was noch interessant wäre mal ne genau aufstellung der teile die ich für den umbau brauche wenn ich nen gti motor nehme | |||
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