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Alt 26.04.2009, 18:42 #21
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kann ich leider nicht....


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Alt 26.04.2009, 20:15 #22
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mhh was ist mit nem 40-40 fahrwerk von Supersport?

Bremer macht dir bestimmt ein angebot

Mal was anderes,
ich könnte an ein Bilstein B10 drankommen.
Soll ichs nehmen?
ich glaub 60-60.

Hat da einer erfahrung mit?
Speziel Bilstein?
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Alt 26.04.2009, 20:26 #23
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Bilstein regiert ich hab bilstein Dämpfer und h&r federn 40/40 Hammer Fahr Gefühl würd ich aufjedenfall wieder kaufen hab 500€ gezahlt gibt es aber auch schon billiger mfg
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Alt 27.04.2009, 14:09 #24
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also ich werde jetzt wahrscheinlich zu einem vogtland greifen. wie ist denn der unterschied zwischen dem junior kit und dem "normalen" vogtland?
und wie ist es mit aufgehen, wenn 5 personen im auto sind?
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Alt 28.04.2009, 19:48 #25
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hätte noch ne kurze frage: hab ja das werksseite gti fahrwerk und dass ist ja glaub ich ein 20/10 oder? bekomme ich dann mit einem 20/30 fahrwek eine 60/40 tieferlegung?
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Alt 28.04.2009, 19:50 #26
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hab noch eine kurz frage: ich habe ja werksseitig das gti fahrwerk und das ist ja ein 20/10 oder? bekomme ich dann mit einem 40/30 fahrwerk eine 60/40 tieferlegung oder bleibt das ein 40/30?
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Alt 29.04.2009, 11:58 #27
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Nein es bleibt das 40/30...

Du setzt ja neue Federn ein... die sind für die tiefe maßgeblich... aber mehr wie 40/40 kannst du mit den serienstoßdämpfern nicht verbauen.

Man kann aber auch nochwas mit Federtellern rausholen glaube ich...?!
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Alt 29.04.2009, 12:42 #28
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Zitat:
Zitat von GTIflo
servus
will mir jetzt ein 40/30 oder 40/25 fahrwerk zulegen. welche könnt ihr empfehlen? habe bis jetz nur ein 40/25 von vogtland und ein 40/30 von jms gefunden.
sollte nicht zu teuer sein...
Schau mal unter www.gmf-tuning.de und dann unter News. Da habe ich ein super schönes Angebot für dich.

Mfg Turbo
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Alt 29.04.2009, 14:12 #29
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Zitat:
Zitat von 3erEssen
Nein es bleibt das 40/30...

Du setzt ja neue Federn ein... die sind für die tiefe maßgeblich... aber mehr wie 40/40 kannst du mit den serienstoßdämpfern nicht verbauen.

Man kann aber auch nochwas mit Federtellern rausholen glaube ich...?!
will aber ein komplettfahrwerk und nicht nur federn!

@Turbo: das mit einbau wird wohl nichts, da ich aus oberbayern komme!
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Alt 29.04.2009, 14:23 #30
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Wir haben beim Kollegen vor 3 Monaten ein Supersport 60/40 verbaut, das hat 260 gekostet und fährt sich für die Verhälntnisse super.
Ne Nummer teurer wär en DTS Gewinde, 350 Euro, auch nicht schlecht, ist natürlich kein KW V3, aber OK für den Preis.
Von TA Technix oder so würd ich persönlich abraten, allein schon wie die Einzelteile aussehen, das kann nicht lange glücklich machen.




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Alt 29.04.2009, 14:31 #31
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Zitat:
Zitat von SyndikatStyle
Wir haben beim Kollegen vor 3 Monaten ein Supersport 60/40 verbaut, das hat 260 gekostet und fährt sich für die Verhälntnisse super.
Ne Nummer teurer wär en DTS Gewinde, 350 Euro, auch nicht schlecht, ist natürlich kein KW V3, aber OK für den Preis.
Von TA Technix oder so würd ich persönlich abraten, allein schon wie die Einzelteile aussehen, das kann nicht lange glücklich machen.
will aber kein 60/40 sondern ein 40/25 oder 40/30 und ein gewinde geht ja so "hoch" gar nicht, oder?
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Alt 29.04.2009, 14:40 #32
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Zitat:
Zitat von GTIflo
will aber kein 60/40 sondern ein 40/25 oder 40/30 und ein gewinde geht ja so "hoch" gar nicht, oder?
Bei Supersport kriegst auch n 40/20er oder 40/40.
Denke das Fahrverhalten und die Qualität ist ähnlich.
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Alt 29.04.2009, 14:56 #33
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Zitat:
Zitat von SyndikatStyle
Bei Supersport kriegst auch n 40/20er oder 40/40.
Denke das Fahrverhalten und die Qualität ist ähnlich.
40/20er supersport hab ich bis jetzt nirgends gesehen. in diesem bereich hab ich bis jetzt nur das 40/25er von vogtland gefunden.
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Alt 01.05.2009, 20:21 #34
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wie sind eigentlich so die höchsten tieferlegungen mit gewindefahrwerken bzw welches lässt sich am höchsten schrauben, was auch empfehlenswert ist?
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Alt 01.05.2009, 20:35 #35
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GT Cupline gibt es als z.b. 20/15
Auch wenn jetzt wieder einige schimpfen, schau mal bei e-bay.
kostet ja nichts.

http://cgi.ebay.de/GT-Cupline-Sportf...3A1%7C294%3A50


mfg benni
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Alt 01.05.2009, 20:37 #36
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ich mine jetzt gewinde fahrwerke in dieser höhe (um die 30)
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Alt 01.05.2009, 20:45 #37
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Zitat:
Zitat von GTIflo
ich mine jetzt gewinde fahrwerke in dieser höhe (um die 30)

Mit Gewinde habe ich noch keine Erfahrung, aber schick Bremer mal ne PN der hilft dir da weiter.

mfg benni
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Alt 01.05.2009, 21:33 #38
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kann nur meins empfehlen Gewindefahrwerk auf 60/40 geschraubt von Technix.
Es hat 189Euro gekostet.

mfg Maik
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Alt 02.05.2009, 12:34 #39
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60/40 wär mir aber schon zu tief
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Alt 02.05.2009, 13:25 #40
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Ich würde dir das Eibach ProKit empfehlen, gibts als 30/30 und damit haste auch ein super-schönes Fahrverhalten. Oder von Bilstein, B10 oder so, is auch relativ hoch und super Qualität, allerdings etwas teurer. Vom Gewindefahrwerk würd ich abraten, die Bilstein Gewinde gehen zwar relativ hoch, aber bei nem ordentlichen Gewindefahrwerk mit guter Qualität zahlst du relativ viel für etwas was du eigentlich garnicht brauchst. Meine Meinung






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