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| | #1 | |||
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| Bastler |
kann ich leider nicht.... | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Tieferleger |
mhh was ist mit nem 40-40 fahrwerk von Supersport? Bremer macht dir bestimmt ein angebot ![]() Mal was anderes, ich könnte an ein Bilstein B10 drankommen. Soll ichs nehmen? ich glaub 60-60. Hat da einer erfahrung mit? Speziel Bilstein? | |||
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| | #3 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Bilstein regiert ich hab bilstein Dämpfer und h&r federn 40/40 Hammer Fahr Gefühl würd ich aufjedenfall wieder kaufen hab 500€ gezahlt gibt es aber auch schon billiger mfg | |||
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| | #4 | |||
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| Bastler |
also ich werde jetzt wahrscheinlich zu einem vogtland greifen. wie ist denn der unterschied zwischen dem junior kit und dem "normalen" vogtland? und wie ist es mit aufgehen, wenn 5 personen im auto sind? | |||
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| | #5 | |||
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| Bastler |
hätte noch ne kurze frage: hab ja das werksseite gti fahrwerk und dass ist ja glaub ich ein 20/10 oder? bekomme ich dann mit einem 20/30 fahrwek eine 60/40 tieferlegung? | |||
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| | #6 | |||
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| Bastler |
hab noch eine kurz frage: ich habe ja werksseitig das gti fahrwerk und das ist ja ein 20/10 oder? bekomme ich dann mit einem 40/30 fahrwerk eine 60/40 tieferlegung oder bleibt das ein 40/30? | |||
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| | #7 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Nein es bleibt das 40/30... Du setzt ja neue Federn ein... die sind für die tiefe maßgeblich... aber mehr wie 40/40 kannst du mit den serienstoßdämpfern nicht verbauen. Man kann aber auch nochwas mit Federtellern rausholen glaube ich...?! | |||
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| | #8 | |||
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| Bastler | Zitat:
@Turbo: das mit einbau wird wohl nichts, da ich aus oberbayern komme! | |||
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| | #9 | |||
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| Dieseltuner | Zitat:
![]() Mfg Turbo | |||
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| | #10 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Wir haben beim Kollegen vor 3 Monaten ein Supersport 60/40 verbaut, das hat 260 gekostet und fährt sich für die Verhälntnisse super. Ne Nummer teurer wär en DTS Gewinde, 350 Euro, auch nicht schlecht, ist natürlich kein KW V3, aber OK für den Preis. Von TA Technix oder so würd ich persönlich abraten, allein schon wie die Einzelteile aussehen, das kann nicht lange glücklich machen. | |||
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| | #11 | |||
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| Bastler | Zitat:
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| | #12 | |||
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| Golf-Tieferleger | Zitat:
Denke das Fahrverhalten und die Qualität ist ähnlich. | |||
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| | #13 | |||
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| Bastler | Zitat:
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| | #14 | |||
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| Bastler |
wie sind eigentlich so die höchsten tieferlegungen mit gewindefahrwerken bzw welches lässt sich am höchsten schrauben, was auch empfehlenswert ist? | |||
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| | #15 | |||
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| Beginner | Zitat:
). Hab es jetzt schon seit 2 Monaten und kann das Fahrwerk nur weiterempfehlen aber jeden sein eigen..... finde 1500Euro für ein Fahrwerk auszugeben, ist für mich persönlich zu viel des guten, da tun es auch andere. | |||
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| | #16 | |||
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| Forenheiliger |
Ich bin persönlich immer noch von Hiltrac überzeugt. Verkaufe und verbaue das Gewinde immer noch fast täglich und es ist sehr sehr gut. | |||
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| | #17 | |||
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| Bastler | Zitat:
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| | #18 | |||
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| Foren Yungtimer |
GT Cupline gibt es als z.b. 20/15 Auch wenn jetzt wieder einige schimpfen, schau mal bei e-bay. kostet ja nichts. http://cgi.ebay.de/GT-Cupline-Sportf...3A1%7C294%3A50 mfg benni | |||
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| | #19 | |||
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| Bastler |
ich mine jetzt gewinde fahrwerke in dieser höhe (um die 30) | |||
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| | #20 | |||
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| Foren Yungtimer | Zitat:
Mit Gewinde habe ich noch keine Erfahrung, aber schick Bremer mal ne PN der hilft dir da weiter. mfg benni | |||
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