Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 01.05.2009, 21:33 #1
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kann nur meins empfehlen Gewindefahrwerk auf 60/40 geschraubt von Technix.
Es hat 189Euro gekostet.

mfg Maik


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Alt 02.05.2009, 12:34 #2
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60/40 wär mir aber schon zu tief
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Alt 02.05.2009, 13:25 #3
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Ich würde dir das Eibach ProKit empfehlen, gibts als 30/30 und damit haste auch ein super-schönes Fahrverhalten. Oder von Bilstein, B10 oder so, is auch relativ hoch und super Qualität, allerdings etwas teurer. Vom Gewindefahrwerk würd ich abraten, die Bilstein Gewinde gehen zwar relativ hoch, aber bei nem ordentlichen Gewindefahrwerk mit guter Qualität zahlst du relativ viel für etwas was du eigentlich garnicht brauchst. Meine Meinung
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Alt 02.05.2009, 15:09 #4
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könntest du mir mal einen link zu dm fahrwerk schicken. gibts das auch mit keloptik, also 40/25 oder so?
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Alt 02.05.2009, 15:40 #5
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teuer heist nicht gleich gute quali genauso umgedreht gute quali kann auch billig sein =D mann muss nur wissen wo mann suchen muss.
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Alt 02.05.2009, 18:08 #6
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Geh einfach mal auf www.eibach.de, müßte eigentlich die Seite von denen sein. Da gibts dieses Pro Kit und glaub noch nen Sport Kit, das hat Keilform. Die haben Dämpfer von Sachs und Federn von Eibach, die sind echt gut
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Alt 03.05.2009, 15:06 #7
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also ich habe ein gewindefahrwerk von ta technix 65-100 ich bau es mir jetzt nächste woche ein hatt jemand erfahrung mit dem?
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Alt 03.05.2009, 18:16 #8
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Zitat:
Zitat von Dubbi
also ich habe ein gewindefahrwerk von ta technix 65-100 ich bau es mir jetzt nächste woche ein hatt jemand erfahrung mit dem?
Erfahrung wirde ich nicht sagen ist halt wie jedes andere, hatte bis jetzt noch keine probleme damit und das fahrgefühl ist einfach hammer. =D
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Alt 09.05.2009, 22:07 #9
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also ich hab das Hiltrac vom Bremer erst eingebaut und mal aus Spass die Kotzgrenze minimum an der VA eingestellt. Da lag er auf den Begrenzern auf.
Heut um 10mm nach oben geschraubt und noch fix die Kotflügel gebördelt und etwas gezogen. Restfederweg ist auch ok.
An der HA iss ne Nutenverstellung und ich hab diese auf der tiefsten Stellung. Reicht mir aber nich aus, da er zu Keilförmig steht. Da kommt noch ne Eigenänderung zum Zuge (kein abflexen..Federvorspannung bleibt erhalten).
Fahren werd ich das in Verbindung mit 7J17 Et 38 und 205/40 ZR 17.
Bis jetz bin ich zufrieden mit dem Hiltrac.
Vorher war nen TA Technix drin. Das war mehr als naja...... eben nix richtiges.
Vorne zu hopsig als ob ma ohne Dämpfer fährt und an der HA war die Feder zu breit. Passte also net 100pro in den Federteller rein. Desweiteren war die Kolbenstange im Moppedformat. Also viel zu dünn. Naja bin froh das der Schrott raus ist...
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Alt 10.05.2009, 11:26 #10
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Zitat:
Zitat von Interceptor
also ich hab das Hiltrac vom Bremer erst eingebaut und mal aus Spass die Kotzgrenze minimum an der VA eingestellt. Da lag er auf den Begrenzern auf.
...
ich wll ja eben nicht so tief, sollte auch mal nen gröberen feldweg aushalten...




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Alt 10.05.2009, 20:32 #11
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dann schraubst es hoch..

laut GA hast nen Verstellbereich von 70mm
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Alt 11.05.2009, 14:18 #12
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Zitat:
Zitat von Interceptor
dann schraubst es hoch..

laut GA hast nen Verstellbereich von 70mm
aber mindesttieferlegung is 40mm und das is mir hinten schon ein bisschen viel. übrigens hab ich vergessen zu sagen, dass ich nur 15-zoll felgen fahre (wegen aufgehen!!!)...
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Alt 13.05.2009, 12:00 #13
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hat zufällig einer ein bild, mit einem hiltrac, das zieml hoch geschraubt ist?

Geändert von GTIflo (20.05.2009 um 15:49 Uhr)
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Alt 14.05.2009, 16:40 #14
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hab gerade dieses gewinde gefunden, un dort steht, dass der verstelbereich ei 0 anfängt. stimmt das? denn das wäre di wirklich beste lösung. hat jemand erfahrung mit diesem fw?
http://cgi.ebay.de/Lowtec-HiLOW-9-2-...A13%7C294%3A50

oder das in 35/30
http://cgi.ebay.de/LOWTEC-SPORTFAHRW...3A1%7C294%3A50
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Alt 20.05.2009, 15:47 #15
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so nach allem hin und her ich hab mich jetzt endgültig fürs vogtland 40/25 entschieden. wo krieg ich das am besten her, weil ich finde das nur bei ebay?
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Alt 31.05.2009, 20:38 #16
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Zitat:
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so nach allem hin und her ich hab mich jetzt endgültig fürs vogtland 40/25 entschieden. wo krieg ich das am besten her, weil ich finde das nur bei ebay?
Denk nochmal drüber nach. Das Fahrwerk wirst du nicht wirklich sehen bzw fühlen. 60/40 sollte schon drin sein.
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Alt 01.06.2009, 13:12 #17
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schau mal bem user chriz, der hat das drinn und das ist perfekt finde ich.
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Alt 01.06.2009, 13:28 #18
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Hi du ich hab grad gelesen das du nen gutes Fahrwerk suchst.. meine DTS sind super und sind von KW Smile ...

Gewindefahrwerk AP 359 Euro + 10 Euro Versand
Sportfahrwerk AP 40/30 199 Euro + 10 Euro Versand

Sind super verarbeitet und hab bis jetzt keine Probleme damit gehabt..

Bei Intresse bitte PN ..

Gruß Chris
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Alt 01.06.2009, 18:52 #19
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Zitat von Crisi
Hi du ich hab grad gelesen das du nen gutes Fahrwerk suchst.. meine DTS sind super und sind von KW Smile ...

Gewindefahrwerk AP 359 Euro + 10 Euro Versand
Sportfahrwerk AP 40/30 199 Euro + 10 Euro Versand

Sind super verarbeitet und hab bis jetzt keine Probleme damit gehabt..

Bei Intresse bitte PN ..

Gruß Chris
kann ich aber nicht glauben, dass ich fü das geld ein gutes fahrwerk bekomme...
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Alt 01.06.2009, 19:56 #20
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Hi du ..also wie gesagt hab mit den Fahrwerken keine Probleme und meine Kunden sagen das au.. die Verarbeitung ist von KW und dazu muß ja ich nichts sagen..

Die Preislage ist halt fürs Forum angepasst.. die Normalpreise sind schon anders ..

Gruß Chris




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