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| | #21 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ich weiß, deswegen bin ich ja am Grübeln ob ich es mache oder nicht! Anderer Ansatzpunkt ist das ich mit nem Bördelgerät soweit versuche zu ziehen das die Originalkante noch da ist und der Kotflügel noch gut steht und mich mit der Tieferlegung dann danach richte. Kostet zwar nichts aber aussicht auf ne richtig "tiefe" Tiefe habe ich dann eventuell nicht! Ist halt ne schwere Entscheidung! | |||
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| | #22 | |||
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| Forenheiliger |
ich würde das nicht machen. tiefe ist nicht alles | |||
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| | #23 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Ich werde es auch nicht machen lassen! Die Investition ist mir einfach zu hoch für dieses Fahrzeug! | |||
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| | #24 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator |
Also der Golf auf dem Bild hat doch bestimmt airride verbaut. Das trägt doch so kein TÜV ein! | |||
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| | #25 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Es ist ne kostenintensive Sache, aber ich will einfach nicht Bock hoch rumeiern Und airride is einfach keine Alternative für mich Wenns soweit ist werd ich euch informieren | |||
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| | #26 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer | http://www.golf3.de/showthread.php?p=550411#post550411 Wenn es Interessiert! Kotflügel wurden nun herausgezogen und die Kante mit Zinn nachgebildet! | |||
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| | #27 | |||
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| Golf Junkie |
Hat hier einer ein Bild wie 8x17 Zöller mit ner höhe von 9- 9,5 cm Boden bis Vr6 Lippe unterkante aussieht? | |||
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| | #28 | |||
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| Forenheiliger |
ja hab ich in meinem showoomthread. | |||
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