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| | #1 | |||
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| Golfumbauplaner |
Hy! Wollte mal fragen, ob es der Unterschied wirklich so groß ist wenn man z.b 195/15 oder mit 215/17 fährt?? Denn ich hab auf meinem GTI auf der VA 205/40/17 und HA 225/35/17 und gut gehn ist etwas anderes! Hab mühe den GT von meinem Bruder vom Stand weg zu verblasen.... ![]() Danke im Vorraus | |||
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| | #2 | |||
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| machdeburjer |
am start liegt es nich an der breite sondern am durchmesser der räder um so kleiner die räder sind umso besser ist die beschleunigung nur im top speed sind größere besser ![]() zur not würde ich sagen lass mal deinen motor durchchecken | |||
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| | #3 | |||
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| Forenbibel |
mach dir doch deshalb keine platte,dafür machste ihn in der kurve mit diesen dimensionen platt | |||
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| | #4 | |||
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| Golfumbauplaner |
Ja, das weiß ich | |||
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| | #5 | ||
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| Gast |
ihr habt Probleme | ||
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| | #6 | |||
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| LE-Skyliner |
Einfach mal beide Felgentypen wiegen und schon hast du die Antwort auf deine Frage. gruß Ronnsn | |||
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| | #7 | ||
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| Gast |
das Gewicht spielt eine Rolle und die höhere Reibung,da die Lauffläche größer ist. | ||
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| | #8 | |||
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| Hall of Fame | Zitat:
entspricht in text Reibungskraft = (Rollreibungszahl x Normalkraft)/ Radius die normale reibung ist FR=µ x F Der Leistungsverlust ergibt sich auch durch den größeren Radius, du verlierst Drehmoment durch den verlängerten Hebel.... M=(Fxd)/2 Den Verbrauch kann man so garnicht direkt vergleichen außer du fährst bei gleichem Wetter auf einem Rundkurs. Ich Tippe eher auf den Gewichtsunterschied und eine veränderung des Radiuses, außer jemand erklärt es mir physikalisch nachvollziehbar | |||
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| | #9 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Das komische dabei ist aber, dass ich vorher mit meinen 15zöllern auch nie über 500km geschafft habe | |||
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| | #10 | |||
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| Golftreffenplaner |
@GP-Wu das stimmt sicherlich, die rollreibung ist nicht abhängig von der fläche... das gewicht verteilt sich bei größeren flächen einfach anders... ich kanns zwar nicht physikalisch beweisen, aber das problem müßte u.a. die verformungsarbeit des reifens sein! der reifen wird dauernd verformt, die auf der straße aufliegende fläche ist "platter"... bei einem breiterem reifen, bzw generell größerer fläche fällt somit mehr wiederstand/energie an, welche in form von wärme abgegeben wird... so zumindest hatte es mal ein physiklehrer erklärt^^ leuchtet mir auch ein =) greetz weesel | |||
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| | #11 | |||
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| Golf-Tieferleger |
dafür haste nen kleineren Bremsweg | |||
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| | #12 | |||
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| Bastler |
aber größere Felgen sehen ja auch je nach fahrzeucgaufmachung besser aus als kleine ^^ (geschmackssache) | |||
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| | #13 | |||
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| Golf-Tieferleger |
ich finde 16" mit 215er Reifen ist der beste Kompromiss zwischen Leisuntg unf Optik...Hab mir jetzt günstig 17" ersteigert...wenn es spürbaren Unterschied geben wird, dann kommen die ab | |||
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| | #14 | ||
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| Gast |
Man merkt es deutlich das man größere Räder fährt! Bei meinen 15ner kannst du im Stand anfahren und dann richtig Gas geben. Da dreht alles durch! Bei den 18ner ist das knapp vor dem absaufen! Der Abrollumfang ist einfach bedeuten größer! | ||
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| | #15 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Also der Unterschied ist wirklich groß, mit meinen alten 15zoll 185er konnt ich um die 180 fahren... jetzt 17zoll 205er auf dem Weg zur Arbeit komm ich gerade mal knapp auf 160 | |||
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| | #16 | |||
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| Forenseele | Zitat:
Das liegt nur daran das dein Tacho jetzt genauer geht als vorher Hat ihr schon mal darüber nachgedacht???? Im endeffekt sind es nur 8km/h die du verloren hast weil dein Golf mit 168 als Vmax eingetragen ist. Kannst du was zum Mehrverbrauch sagen? weil bei mir kommen auch 17X7,5Zoll aber mit 195er Reifen | |||
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| | #17 | |||
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| Golf-Tieferleger |
mein Tacho geht jetzt genau? Also ging der vorher nicht genau ??Ich musste ja auch so ne Tachoangleichung machen fällt mir gerade ein, bzw haben den Wagen auf die Rolle geschickt und gemessen, Geschwindigkeit auf dem Tacho war auch Geschwindigkeit auf dem Prüfgerät. Was den Verbrauch angeht ... naja ich bin eh einer der gerne mal ein bisschen mehr aufs Pedal tritt ... Momentan schaff ich mit ner vollen Füllung ca 430km, kommt aber auch dadurch zu Stande, dass ich morgens immer das Auto zur Schule nehme anstatt zu laufen (sind immerhin 20minuten zu Fuß) ... war vorher mit den 15 Zöllern aber nicht anders, kommt halt auf den Fahrstil an | |||
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| | #18 | ||
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| Gast |
Ich hatte schon 205/50/15, 215/40/16, 215/40/17 und demnächst 215/35/18 drauf. Mit kleinen Rädern beschleunigt er schon etwas schneller zu mindest wilder. Aber der Fahrkomfort bei 17" ist viiiel besser als bei 15" is ja auch logisch ein kleines Rad kann unebenheiten nicht so gut ausgleichen wie ein großes. Je größer die werden desto mehr schleift es bzw. muss gemacht werden. Von der optik her gibt es kaum was besseres als 9x16 oder wenns passt 9x17! Ach ja und mehr verbrauchen tut er dann auch noch | ||
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| | #19 | ||
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| Show&Shine-Sieger |
darf ich mal fragen, was du denn für nen motor typ fährst, nen VR6? 430 liter mit vollem tank? ich schaff mit meinem AFN diesel mit vollem tank bei vollgas gute 800km oder noch mehr. | ||
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| | #20 | |||
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| Golf-Tieferleger |
da schaff ich ja 100-120km mehr mit meinem GTI in der stadt | |||
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