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31.01.2008, 13:09
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| Bastler  |
naja vom kosten nutzen aufwandsfaktor is das beste tuning am 60ps das ersatzrad rauszuscheisen. Nee im ernst ich versteh die leute nie (erst en 1.4 kaufen und dann nöllen das die karre net zieht und dann versuchen wollen möglichst für umme aus dem 1.4 ein rennwagen zu machen. ein 1,4 is ein sparsames wirtschaftliches auto für leute die kein wert auf leistung legen sondern einfach nur möglichst günstig von a nach b kommen wollen. Wenn ich aber ein wenig fahrspass und nur ansatzweise sowas wie leistung haben will lass ich die finger vom 1.4 natürlich kannst du anfangen an der kopfdichtung zu spielen ne andere nockenwelle einbauen, komplettanlage mit fächer usw usw . aber im endeffekt steckst du dafür weit über 1500 euro rein und trotzdem lässt dich dann immer noch en 90ps ler stehen. also lass es freu dich am geringen verbau und dem günstigen untehalt deines autos und wenn es doch mehr sein sollte kauf dir gleich ein anderes. Und nen motorumbau auf GTI oder gar VR6 würd ich auch nur in betracht ziehn wenn du schon massig kohle in die karrosse gesteckt hast..... | |||
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