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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Moin. hab da mal ein paar fragen,und zwar wer kennt sich jemand mit motortuning eines 1.4er 60PS aus... hab das problem,das die Karre z.b.auf der autobahn bei tempo 120 nicht mehr ausm arsch kommt,und es ewig dauert..... wer kennt ein paar gute tricks zum steigern der leistung_(ps)usw....bitte mal melden!!! oder bitte dierekt an mich: [email protected] danke | ||
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| | #2 | |||
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| Wörtherseefahrer |
hi, warum kaufst du dir nen 60pser? ist doch klar das der keine leistung hat!? hatte auch mal einen, habe auf der autobahn locker laut tacho 160 geschafft, aber viel mehr ist nicht zu erwarten. wirtschaftlich macht es auch keinen sinn was am motor zu machen, du kannst rechne PS mehr=100€ kosten. sportluftfilter bringt nochmal 0,75PS | |||
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| | #3 | |||
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| machdeburjer |
ganz einfach nen neuen motor rein schon hast mehr leistung | |||
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| | #4 | |||
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| Wörtherseefahrer |
+achsen, bremsen, steuergerät, ggf. fahrwerk undsoweiterundsofort.... | |||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
Haha......ne luftfilter ist doch sch..... . hab gehort es soll ws bringen wenn man den einspritzmoment verstellt(vor oder nach ot)weiß ich net mehr genau.....soll zwar etwas mehr kraftstoff kosten, soll aber auch mehr leistung bringen... und was halltet ihr von ner kleineren kopfdichtung? | ||
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| | #6 | |||
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| Wörtherseefahrer |
bringt alles nichts, ausser mehr kosten, verbrauch etc. das thema wurde schon tausendmal dirskutiert, benutz mal die boardsuche, da wirst du fündig. | |||
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| | #7 | |||
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| machdeburjer |
jenau kauf dir gleich nen größeren motor kommst billiger weg alles andere is geld verschwendung wozu man sich dann erst nen 1.4er kauft | |||
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| | #8 | |||
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| Forenheiliger |
Falls du dir nicht gleich kompletten Motor leisten kannst würde ich ein Gr. A Anlage verbauen. Die kannst später auch auf anderem Motor weiterfahren. Guten Preis gibt es bei mir per PN oder Tel.:0421/9871734 Den Rest findest du unter genug Threads hier. Suche Motortuning eingeben und gut. | |||
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| | #9 | ||
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| Gast |
Richtig und nächstes mal vorher die suche benutzen das Thema gibt es ca.100x .... | ||
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| | #10 | |||
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| Bastler |
naja vom kosten nutzen aufwandsfaktor is das beste tuning am 60ps das ersatzrad rauszuscheisen. Nee im ernst ich versteh die leute nie (erst en 1.4 kaufen und dann nöllen das die karre net zieht und dann versuchen wollen möglichst für umme aus dem 1.4 ein rennwagen zu machen. ein 1,4 is ein sparsames wirtschaftliches auto für leute die kein wert auf leistung legen sondern einfach nur möglichst günstig von a nach b kommen wollen. Wenn ich aber ein wenig fahrspass und nur ansatzweise sowas wie leistung haben will lass ich die finger vom 1.4 natürlich kannst du anfangen an der kopfdichtung zu spielen ne andere nockenwelle einbauen, komplettanlage mit fächer usw usw . aber im endeffekt steckst du dafür weit über 1500 euro rein und trotzdem lässt dich dann immer noch en 90ps ler stehen. also lass es freu dich am geringen verbau und dem günstigen untehalt deines autos und wenn es doch mehr sein sollte kauf dir gleich ein anderes. Und nen motorumbau auf GTI oder gar VR6 würd ich auch nur in betracht ziehn wenn du schon massig kohle in die karrosse gesteckt hast..... | |||
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