umbau aam auf abs - Seite 3

nepomuk · 25.01.2010, 12:34

ich als threaderöffner fordere auch die aschliessung. der wagen ist seit juni verschrottet

sven84 · 25.01.2010, 12:36

Zitat:

Zitat von nepomuk

ich als threaderöffner fordere auch die aschliessung. der wagen ist seit juni verschrottet

Du kannst deinen Thread selbst schließen

Mfg
Sven

In Flames · 25.01.2010, 12:47

Zitat:

Der AAM und ABS Block unterscheiden sich durch eine andere Verdichtung und einer anderen Nocke.
Desweiteren Einspritzung, Steuergerät und Abgasanlage.

Kolben AAM -> 026 107 065 N (81 mm)
Kolben ABS -> 026 107 065 R (81 mm)

Nockenwelle AAM -> 026 109 101 M
Nockenwelle ABS -> 026 109101 Q

Ventile AAM & ABS -> identisch

Kurbelwelle AAM & ABS -> identisch

Krümmer AAM -> 051 253 031 R
Krümmer ABS -> 051 253 031 N

Hosenrohr AAM -> 1H0 253 087 P
Hosenrohr ABS -> 1H0 253 087 Q

Kat AAM -> 1H0 131 701 FX
Kat ABS -> 1H0 131 701 GX

Restliche Abgasanlage AAM -> Vorschalldämpfer, Nachschalldämpfer
Restliche Abgasanlage ABS -> Abgasrohr, Mittelschalldämpfer, Endschalldämpfer

Steuergeräte:

- 1H0 997 311 AX (AAM)
- 1H0 997 311 X (ABS)
- 8A0 997 311 BX (AAM & ABS)
- 1H0 907 311 J (ABS)
- 8A0 997 311 PX (ABS)

Später gab es dann separate Steuergeräte für den AAM und den ABS + ADZ. Bis auf ein einziges sind es immer unterschiedliche.
Selbst in den alten B3 Passats waren die Steuergeräte unterschiedlich.

Die Einspritzeinheit, egal ob Schaltwagen oder Automatik, ist beim ABS, ADZ und AAM immer gleich.

So, da der Thread ja eigentlich schon uralt ist und das lässtige Thema mich irgendwie immer wieder verfolgt woll ich damit endlich mal aufräumen

Fazit: Wer meint seinen AAM zum ABS ändern zu müssen, der wird für die erstaunlichen 15 PS Leistungszuwachs spätestens beim tauschen der Kolben selbst am Sinn dieser Sache zweifeln.

grischa · 25.01.2010, 13:57

Zitat von (ge)winner Beitrag anzeigen
ey son schmarn auspuff anlage ist dicker das doch voll der müll echt die ganze einspritzung ist anders und das steuergerät alleine machts nicht ich fahre auf mein aam einen chip hat jetzt um die 82 ps und damit rotz ich jeden 90 ps weg

das glaube ich dir,sieht ihr mal der macht sich nur ein chip rein,und ist schneller wie der 90ps golf,wie gesagt die 75 ps stehe sowieso gut im futter streuen nach oben,und die 90 ps eher nach unten

Tankdeckel · 25.01.2010, 14:37

muaha. Chip bringt dir mal ohne restliche Anpassungen null und nix.
Also kann das ma bitte jemand hier schliessen bevor noch mehr Halbwahrheiten zusammen kommen?

Bremer · 26.01.2010, 08:35

Zitat:

Zitat von grischa

Zitat von (ge)winner Beitrag anzeigen
ey son schmarn auspuff anlage ist dicker das doch voll der müll echt die ganze einspritzung ist anders und das steuergerät alleine machts nicht ich fahre auf mein aam einen chip hat jetzt um die 82 ps und damit rotz ich jeden 90 ps weg

das glaube ich dir,sieht ihr mal der macht sich nur ein chip rein,und ist schneller wie der 90ps golf,wie gesagt die 75 ps stehe sowieso gut im futter streuen nach oben,und die 90 ps eher nach unten

Kommt daher weil der Fahrer so gut schalten kann und der Chip sicherlich von Bahlsen ist...
Sollen die besten Chips sein...

Amazing · 26.01.2010, 09:03

Boar, ne LOL!

Eigentlich will ich es lassen, ich brauche was zu lachen, aber so gehts nicht weiter! Ich piescher mir fast in die Hose.... Sch**ss die Wand an....

Sauger Chip, 82 PS, besser als 90 PS, eigentlich ist vr6 auch nix... ach herje, hätte ich mir bloss n AAM gekauft..

CLOSED

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