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| Schwarzfahrer |
Hallo, leider lösen sich die Anschlagpuffer an den hinteren Federbeinen auf. OK Ersetzen ist keine Kunst. Nun sehe ich, dass es die auch aus PU gibt. Macht das Sinn? Das Ding fungiert doch auch als eine Art Zusatzfeder, sofern das Auto soweit einfedert. Ebenso habe ich die "Domlager" aus PU gefunden. Glaub 80 und 90 Shore. Ich meine diese Gummiringe, welche ober- & unterhalb der Federbeinaufnahme/Dom der Karosse gesteckt werden. Die ärgern mich sowieso, weil der untere Teil sich immer so zerdrückt/schrumpft und das Heck durchhängt. Habt ihr damit Erfahrungen gemacht? Sinnvoll umzusteigen (Welche Bauteile), merkt man Verbesserungen in Haltbarkeit, Fahrverhalten? Fahrzeug ist mit einem 40/30 Fahrwerk tiefergelegt. | |||
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