Beim Corrado als auch beim Golf2 sollte beim Thema Synchro keinen unterschied gibt was den mitteltunnel betrifft.Denke auch das der einzige unterschied erst ab der Hinterachse anfängt.Sprich erhöter Kofferraumboden.Dasselbe dürfte beim Golf 3 auch sein .Wenn man es genau nehmen sollte .Wenn ich mir Videos bei Turbo -Gockel anschaue ,baut oder schweisst der der nur diehHinterachse um .Aktuell ist ein Golf3 von einem Kunden drin der ist allrad(synchro)drin hat .Da erklärt das was geändert worde.Wenn nicht frag mal ihn an der gibt dir ausskunft .mfg dubsport