Ich kann dir nur sagen, dass ich beide Achsen nebeneinander liegen hatte und die Plusachse ist breiter.
So kommt es mir auch vor. Zudem meine ich auch, es immer alleine schon am Aussehen zu erkennen. Bei einem Golf 3 oder Passat B4 (35i Facelift) sieht man immer schön, dass bei denen mit Plus-Achse das VORDERE Rad weiter außen an der Kotflügel-Kante steht. Sprich, bei den Autos mit Basis-Fahrwerk sieht man gerade vorne, dass da das Rad ziemlich weit im Radhaus drin steht. So kommt es mir zumindest immer vor
Und hinten sehen eigentlich beide Varianten gleich aus, da kommt es mir so vor, als ob das Rad bei beiden gleich weit im Radhaus drin steht und es immer etwas verloren wirkt.
Serien-Felgen vorausgesetzt. Gut fällt dieser Unterschied immer auf bei beispielsweise Golf 3 GT im Vergleich zu GTI oder VR6, jeweils alle mit originalen 6x15 oder 6,5x15 Felgen ausgestattet.
Beim GT sieht es vorne im Radhaus noch etwas verloren/leer aus, beim GTI und VR6 ist das Rad eher bündig mit der Kotflügel-Kante.
Die Achse bzw. der Aggregate-Träger ist ja immer gleich soviel ich weiß, aber die Querlenker sind dann bei der Plus-Achse breiter als bei der Basis-Achse.
01.05.2020, 00:05
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