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Hallo, werde demnächst für den ADY im T3 ein großes Motorservice angehen (kompression ist mittlerweile mau), kommt aus einem Alhambra mit ~160000km Was ist der Plan? -Kopf machen lassen (planen, Ventilführungen usw neu, Ventile neu einschleifen) -Kolbenringe -Pleuellager -Evtl Nocke mit NW-Rad Was sind meine Fragen? -Was sind die Erfahrungen von euch wie weit kann ich den Kopf planen bis ein verstellbares Nockenrad notwendig wird? -Pleuelschrauben/Muttern: ist das wie beim TDI Pflicht die zu tauschen? Sind ja laut **** gepresste Bolzen mit Muttern, oder reichts die Muttern zu tauschen? -Was sind eure Erfahrungen zu den KW-Lagern? Nie kaputt oder auch gleich machen? -Wer kennt diese Nockenwelle und hat Erfahrungen: https://tinyurl.com/y72rlgox -Was sind sonst eure Nockenwellenempfehlungen für viel Drehmoment bis 3200 Rauskommen soll ein Motor der wieder Kompression hat und Bustauglich nach Möglichkeit gut unten raus (1000-3500/min) Kraft hat. Danke für Input von euch erfahrenen 2.0l Fahrern. LG | ||
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