Hilfe! Felgen passend zum Voomeran Kit! - Seite 2

GT_Variant · 10.05.2017, 09:45

Zitat:

Zitat von derk

Ich würde dir was breiteres als 9 Zoll empfehlen, fahre selbst 10x17 mit ner ET von 6 auf der Hinterachse und da is noch Spielraum für größere spurplatten und ich glaub das deine Verbreiterung sogar 1-2 cm breiter sein könnten als meine

Grüße

Vermute ich ebenfalls, dass 9x16 zu klein sind.
Hatte 9x16 Et 15 auf meinem Variant, vorne gezogen und hinten leicht gezogen.
Auffem Cabrio (Vr6) ebenfalls montiert, aber nur mit Gt Verbreiterung. Eventuell ganz leicht gezogen.

VR6mkIII · 10.05.2017, 11:17

Aktueller Stand:
Favorit ist bis dato Japan Racing JR-5 in 9,5x17 ET 35. Schöne Speichenform, leicht "tiefbettig".
Gutachten würde ich von TJ Imports für 100€ bekommen, eintragen kann ich es dann mit besagtem Gutachten in Erlangen für glaube 250€.

Wegen der Breite habe ich das mal hochgerechnet, ich fahre aktuell noch Winterfelgen 7,5x17 ET 45 mit 215/40er Reifen + 20mm Spurplatten (pro Achse) und es schleift bei zügigen Kurvenfahrten und Schlaglöchern an allen 4 Radlaufkanten (Radläufe sind gezogen). Mit 9,5x17 ET 35 wären die Felgen nach außen 35,4mm breiter, dazu noch 40er oder 60er Spurplatten wäre ich bei 55,4mm bzw 65,4mm breiter. Voomeran Radläufe sind an der breitesten Stelle (oben) ca 60mm breit. Wenn man davon die Radlaufbreite abzieht, die ausgeschnitten wird (ca 10-20mm) würde das schon ungefähr hinkommen.

Soweit mein Gedankengang. Habe ich etwas übersehen? Sturz fahre ich vorne 4-5 Grad, hinten 4 Grad, falls das relevant sei sollte.

& Danke für die rege Beteiligung und die vielen hilfreichen Beiträge! Das dürfte dem Einen oder Anderen, der sich auch das Kit holen möchte helfen. Tolles Forum!

Ben_RGBG · 10.05.2017, 11:47

Der Sturz ist definitiv extrem relevant für die Thematik.

Was ich nur null verstehe: Wie kann es dabei schleifen?
Wie tief fährst du denn?

Ich fahre auf meinem Kombi 9x16 ET 15 mit einem 215/40. Vorne -3,5 grad Sturz, hinten -4° Sturz. Da schleift so schnell nix..

VR6mkIII · 10.05.2017, 12:31

Naja schon relativ tief. Oberer Teil vom Reifen steht im Radkasten. Fahrwerk ist zugegebenermaßen zu weich eingestellt, das korrigiere ich noch. Hinten schleift es an den seitlicheren Radlaufkanten wo der Reifen aus dem Radkasten nach außen kommt (Fahren mit Passagieren hinten praktisch unmöglich). Vorne schleift es beim Einlenken oben an der Kante. Ich mache nachher mal ein Bild.

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