also ich habe ne sehr interessante lösung und das Original
ich habe an meinem 1.8er 75 PS nach dem kat den originalen VSD drinne,dann kommt ein adapterstück das auf 55mm geht,ein "ersatzrohr" an der stelle wo der GTI deinen MSD hat und einen ESD Original vom GTI 16V Jubi, ich fand die endrohre schon immer sehr schön und dezent und das beste was ich eigentlich gar nicht so wollte, das ding bollert ordentlich wenn ich vom gas geh und der so auf ca 1500 umdrehungen abfällt aber halt ORIGINAL