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14.09.2015, 15:29
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| Golf-Liebhaber  |
Hi, also ich würde ich Dir auch von einem gebrauchten Fahrwerk abraten, es sei denn, Du kennst den Vorbesitzer gut und kannst darauf vertrauen, das er Dir die Wahrheit sagt  Meine Erfahrungen (nicht viele) werden dir wahrscheinlich auch nicht helfen, da ich nur von nem Golf 3 Variant sprechen kann, dort ist es aber so, da ich jederzeit das TA dem AP vorziehen würde. Begründen tue ich das wie folgt: Mein Vorgänger (Vari 2 liter) hatte ein AP Gewinde drin, das war sooo bretthart, das ging gar nicht. Jetzt in dem Syncro habe ich das TA drin und bin damit total zufrieden was die härte und den Komfort angeht. Einige meinen jetzt, bzw könnten sich vorstellen, das es vllt an dem Gewicht vom Syncro liegt. Vllt nimmt TA auch anderes Federmaterial für den Syncro. Ich weiss es nicht. Wie gesagt, gebraucht immer mit Vorsicht zu geniessen. Viel Erfolg bei Deiner Wahl | |||
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