Motorumbau als Leistungssteigerung / spätere Veränderungen

Andy966 · 20.07.2015, 17:58

Hallo zusammen,

Der Schwager eines Freundes dessen Arbeitskollegen hat bald einen Termin zum Eintragen meines Motors. Mmmmkay?

Laut Gespräch mit dem Prüfer wurde mitgeteilt, daß er den Wagen nicht umschlüsselt, sondern den Motorumbau als Leistungssteigerung einträgt. Der Fahrzeugschein wird entsprechend geändert, Endgeschwindigkeit etc.

Hat das Nachteile gegenüber der Umschlüsselung?

Wie wäre das später mit weiterer Leistungssteigerung sprich Aufladung, gilt dies bei z.B. 150 PS oder der vorherigen Leistung der Karosse?

JK3 · 20.07.2015, 21:27

Für die maximal eintragbare Leistungssteigerung des Fahrzeugs gilt der Wagen, welcher Original mit der höchsten Leistung ausgeliefert wurde. Beim Golf 3 z. B. der VR6 Syncro.

Höhere Leistung ist nur mit nem Gutachten zur Karosseriefestigkeit eintragbar.

Die Leistungssteigerung muss auch der Versicherung mitgeteilt werden. Manche können damit aber nix anfangen (zB VR6 Turbo)

aam 90 · 21.07.2015, 07:32

Also diese Eintragung als Leistungssteigerung würde bei meiner Versicherung mehr kosten wie ein Golf 3 ABF als Serie. Von daher würde ich da mal nachfragen, nicht das du dann mehr zahlst.

Baxter89 · 21.07.2015, 18:01

Zitat:

Zitat von JK3

Manche können damit aber nix anfangen (zB VR6 Turbo)

JK3 · 21.07.2015, 18:44

Baxter, da war vor ein paar Tagen eine große Diskussion beim VR6-Forum.eu deswegen. Man will ja auch sein Auro richtig versichern.

poisenchef86 · 21.07.2015, 19:19

Wenn Geld für nen zb. VrT da ist, sollte die Versicherung ja zweitrangig rein, des Geldes wegen ^^

Andy966 · 21.07.2015, 20:20

Zitat:

Zitat von aam 90

...nicht das du dann mehr zahlst.

Dass ich dann mehr zahle?
Ging doch um diese Person:

Zitat:

Der Schwager eines Freundes dessen Arbeitskollegen hat bald einen Termin zum Eintragen meines Motors.

Derjenige hat übrigens heute bei seiner Versicherung angerufen, ob die eher Umschlüsselung oder Fahrzeugschein Eintrag als Leistungssteigerung mögen. Es ist so, dass er ganze 3€ pro Quartal zahlen müsste bei einem Golf 3 150PS als mit einem Golf 3 116PS. Also weiter im Plan, und TÜV Termin abwarten.

Danke für Infos! Do not streiten, Jungs!

EDIT, Achso:

Wenn also z.B. ein Abgasturbolader nachgerüstet wird, dann wird der Wagen natürlich nur mit ~0,3bar abgestimmt, so dass man unter 190PS bleibt, richtig?

Crs · 21.07.2015, 23:04

Zitat:

Zitat von JK3

Für die maximal eintragbare Leistungssteigerung des Fahrzeugs gilt der Wagen, welcher Original mit der höchsten Leistung ausgeliefert wurde. Beim Golf 3 z. B. der VR6 Syncro.

Das ist doch Schwachsinn. Eingetragen wird das was er hat. Wenn er 800PS hat werden 800PS eingetragen!

JK3 · 22.07.2015, 00:12

Chris, ich verstehe nicht, wie jemand wie du zum Mod werden konnte,

versteh es nicht falsch, eigentlich mochte ich dich, aber deine Antworten sind meist pampig und maulig, auch wenn du keinen Grund dazu haben solltest.

les vielleicht mal den Thread von evermax hier: VR6 Forum â€¢ VR6 Turbo höhere Leistung eintragen/ max. Motorleistung

was zum Beispiel ETP einträgt.

Das hängt mit der Karosseriefestigkeit zusammen. Natürlich kann man auch mehr eintragen. Geht aber nur mit Gutachtern

Candygolf oder wie der heißt, hat bespielsweise richtig Asche zahlen dürfen, damit sein R36 auch mit 300PS eingetragen werden durfte.

Crs · 22.07.2015, 18:13

Entschuldigung wenn du das Gefuehl hast ich waere pampig.

Das mit den Eintragungen ist trozdem Schwachsinn. Was der Olli ueber seinen Laden schreibt ist seine Sache, eben so die Handhabung und wie er sein Geld damit verdient.
Aber es ist nun mal eine Tatsache das man wesentlich mehr eingetragen bekommt. Dafuer braucht es keine Gutachter oder irgend was mit Karosseriefestigkeit.
In meinem Ehemaligen Team hatte jeder das eingetragen was er auch wirklich hatte.
Polo 1 mit G60 Motor und 260PS.
Ibiza 6k 16V Turbo mit 380PS
Audi TT 1.8T mit 320PS
usw...
Und auch an meinem VRT haette der TUEV keine Gutachter kommen lassen und auch keine Karosseriefestigkeit was auch immer verlangt.
Sogar bei uns im Haus haben wir schon Leistungssteigerungen eingetragen die hoeher lagen als Serienmaessig.

Der einzigste Grund eine niedrige Leistung eintragen zu lassen ist die Versicherung. Da die meisten Versicherungen bei einer Leistungssteigerung die PS berechnen. Mehr PS = mehr Beitrag.

So sieht das hier im Westen aus. Wie das im Osten gehandhabt wird weiss ich nicht.

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