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18.08.2014, 18:13
| #21 | |||
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| Golf-Tieferleger  |
Mal ne Frage: Ist dein Auto leergeräumt ? Da fehlt auch noch einiges an Gewicht dann das den Wagen tiefer macht .. | |||
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18.08.2014, 18:45
| #22 | |||
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| Akzent-Setzer  |
Ja ist leer... aber mal ehrlich... was wiegt denn ne Rückbank und alles weitere ??? da fehlen maximal 100 kg... ich wiege 90 kg und habe mich hinten rauf gestellt. Da passiert gar nichts! Grüße Nils | |||
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18.08.2014, 19:14
| #23 | |||
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| Akzent-Setzer  |
an den paar kg pro Seite kann es eigentlich nicht liegen... Domlager und so sind wahrscheinlich auch richtig eingebaut, oder? Denke mal schon, merkt man ja wenn oben etwas Gewinde fehlt beim festschrauben... Haben aber alle recht mit dem setzen, aber so krass setzt es sich eigentlich nie höchstens 1-2 cm. Meins hatte sich erst gesetzt gehabt wo ich mit gefahren bin, er stand vorher auch eine Woche in der Garage. Was hast du denn für Maße? Kotflügelkante bis Mitte Radnabe? und Restgewinde? | |||
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01.09.2014, 11:53
| #24 | ||
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| Wissbegieriger |
Für mich sieht das nach einem normalen H&R aus und nicht nach einem Rebound... Ich habe beim normalen H&R vorne noch 6cm Restgewinde und Reifen - Kotflügel sieht bei mir genauso aus! | ||
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01.09.2014, 12:49
| #25 | |||
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| Forenabhängiger  |
ich habe das normale H&R drin mit minimaler Vorspannung und bin deutlich höher, als der. | |||
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02.09.2014, 00:36
| #26 | |||
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| Akzent-Setzer |
Habe jetzt nen 80er rebound gekauft . Grüße Nils | |||
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02.09.2014, 04:19
| #27 | |||
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| Forenabhängiger  |
Und wie ist das ? Nur federn oder ein komplett neues ? | |||
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02.09.2014, 11:24
| #28 | |||
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| Show&Shine-Sieger  |
Also die normale tiefe Version vom H&R geht tiefer als deins aufm Bild. Kannst ja mal nen Vergleichsbild machen zwischen beiden Fahrwerken. | |||
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10.09.2014, 10:18
| #29 | |||
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| Akzent-Setzer |
Hab das Rebound 80 noch nicht eingebaut. Und es ist ein komplett neues Fahrwerk. Das 50er ist verkauft Grüße Nils | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Special_N für den nützlichen Beitrag: | golf 1.8t (10.09.2014) |
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