da bekanntlich der 1.8er ADZ wenig Drehmoment hat, wollte ich einfach mal ein "wenig" mehr Leistung verbauen, so das er eben ein wenig Drehfreudiger ist.
Das einzige was wirklich ein wenig an Leistung bringt, ist eine schärfere Nockenwelle mit STG Anpassung. Jetzt lese ich hier von Gradzahlen nach hinten raus, was bei höheren Drehzahlen einsetzt.
Hier gibts anstelle einer 268° oder 272° eine mit 230° von einem G60. Jetzt meine Frage, bringt mir diese aus dem Stand etwas oder erst bei höheren Drehzahlen? Mir geht es hauptsächlich um die Beschleunigung, schneller als 140 hab ich mit meinem eh nicht mehr vor
19.03.2014, 21:27
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