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Alt 11.06.2008, 00:22 #22
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Zitat:
Zitat von reloop87
Selbst wenn sie die Bohrung nich haben kann der instandsetzer bzw. Tuningfirma welche machen.
Muss halt nur der Block auseinander genommen werden.

Machbar is alles
Lol... Was ein blödsinn.

Diese Bohrungen/düsen sind mit kanälen verbunden die durch den Block führen. Also wird sich bestimmt keiner die Arbeit machen so etwas nach zurüsten. (wenns überhaupt möglich ist)

Der 2E hat diese Düsen drin! Ich würd den aber nicht mit nem Turbo oder Kompressor ausstatten weil er einen schlechten Wirkungsgrad hat! Wenn man sich den Motor genauer ansieht kann man (gerade als KFZ Mechaniker) es sehen und verstehen. Für die, die es nicht wissen.. Der 2E hat den Ansaug und Ausstoß krümmer auf der gleichen seite. Bei anderen Motoren ist die strömung des Kraftstoffluftgemisches bzw. der Abgase vorteilhafter weils links rein, recht raus fließt. Beim 2E muss beides in eine richtung. (hoffe man kanns so verstehen)

Nicht umsonst rennt der 2L von Opel besser als der 2E.

Mein Tip: Such dir nen ABF bau den komplett neu auf und setz da nen Turbo drauf. Da haste dann was richtiges. Und das wird länger halten als beim 2E. Und NEIN man kann nicht einfch die Köpfe tauschen.


Mfg Jan
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