Was du meinst, dass beim Golf 3 teilweise der 5. Gang länger Übersetzt ist um die Drehzahl zu senken, mit dem Ziel den Verbrauch zu senken. Bei meinem steht im Handbuch, sowohl beim 1.4 60PS und meinem 1.6 75PS dass die Höchstgeschwindigkeit nur im 4. Gang erreicht wird und der 5. zum Spritsparen dient.
Sollte aber in meinem Fall egal sein, da ich ja mehr Leistung hab und mir dadurch ein längerer Gang mehr Vmax bringt. Der VR6 erreicht seine Vmax auch nur im 5. Gang, der 4. dreht aus bis in den Begrenzer. Meine bei etwa ~190km/h. Da nach gehts im 5. weiter bis ~230+
Denke auch mal meine Karosserieumbauten haben meinen cw Wert merkbar verschlechtert.