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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ja gut, da hasst du schon Recht. Aber könntest du mir vielleicht unter Berücksichtigung deiner Plusachsen, die Plattenstärke bei dir mitteilen. ... deine Turbos hatten ja doch glaube ich die gleichen Maße oder? | |||
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| | #2 | |||
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| Einzeldrossel-Moderator |
Die ET und Lochkreis ist immer gleich. Steht auch alles in meinem Showroom. | |||
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| | #3 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Jaja das ist mir schon klar. Haben Plusachse & normale Achse gleiche Maße? | |||
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| | #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo Leute, habe mir noch einen Golf 3 VR6 Syncro zugelegt. Würde gerne die PORSCHE CUP2 Felgen rundum mit 9x17 fahren. Diese haben eine ET von 55. Was benötige ich hier für den TÜV? Ich weiß nur, dass ich hierbei mit Adapter ungefähr bei ET25 rauskommen muss !? Gutachten habe ich keins... wie bekomme ich sowas dann trotzdem eingetragen? Danke für eure Hilfe | ||
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| | #5 | |||
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| Forenbibel |
Am besten mal mit deinem Prüfer sprechen, was er an Unterlagen sehen will? | |||
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| | #6 | ||
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| Golftreffenplaner |
MIT Gutachten (das gibts a) gegen Geld bei Porsche, oder b) mit Googlen) kein Thema. "Theoretisch" hat jeder Prüfer Zugang zur OEM Felgen Datenbank, sofern er gewillt ist. Du brauchst die passenden Lochkreisadapter. Diese gibts z.B. unkompliziert von Epytec mit Materialnachweis. PLUS Prüfer mit denen die zusammen Arbeiten. Ich hab das ganze aber beim TÜV meines Vertrauens auch ohne weitetes eingetragen bekommen. Also die Adpater. | ||
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