AAZ TD High-End Tuning Was kann man noch machen?

Dr.Gramot · 18.10.2013, 18:43

ÖLKÜHLER! Der geht Dir sonst prompt hops!

Edit: Bis auf, dass du den mTDI sicher nicht ohne Weiteres eingetragen kriegst (mich würde mal interessieren, wie), ist der mTDI erheblich Leistungsresistenter als der AAZ. Und im Grunde musst du nur den 1Z Kopf verbauen und eine ATA Pumpe aus dem 2.4TDI im LT. Der hatte einen mTDI 4-Zylinder, soweit ich weiß.

Einen eTDI mit VESP kriegst du aber recht Standfest auf 170-180PS, alles darüber würde einen ARL aus dem Golf 4 beispielsweise nötig machen. Drehmomentmäßig wäre da aber auch schon einiges drin.

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