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17.01.2014, 19:19
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| Golf-Tieferleger  |
Naja, vielleicht möchtet ihr eine Variante erfahren, wo man solche Platten nicht braucht und einem nicht nachgewiesen werden kann, daß man sowas überhaupt vorhatte. Einfach eine krumme Achse einbauen, die die richtigen Werte hat! Zwar ist sowas recht schlecht findbar, aber man kann ja nachhelfen: 4-Meter Rohr auf den Achszapfen und paar Zehntel dahin biegen, wo´s gefällt. Dem Achszapfen ist sowas egal, da es konstruktionsbedingt solchen leichten Verbiegungen aufgrund alltagsbedingten Gegebenheiten, die ebenfalls zu dessen Verbiegung führen, dabei zu keinem Sicherheitsrisiko werden darf. Alle Hinterachsen sind beim Golf 3 und auch 2 krumm (vielleicht noch in den Toleranzwerten). Wer eine Gerade hat (also ohne wesentliche Ausschöpfung der Toleranzwerte), den würde ich bitten entsprechendes Achsvermessugsprotokoll einzustellen. Im Rennsport, wenn´s denn nicht anders möglich ist, wird´s gemacht! Fall´s man gewinnt und bekommt einen "Einspruch", so sagt man: "Achse krumm gefahren". Aber selbst da ist im Regelfall kaum eine Änderung der hinteren Achsgeometrie nötig! Sowas wird mittels Fahrwerksabstimmung, Reifenwahl, Reifendruck, .... maxmiert. So, noch viel Spaß mit euren "Dingesbumsdinger". Gruss. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GolfIII GTI für den nützlichen Beitrag: | normanharz (17.01.2014) |
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