Kompressor / Turboumbau 2.0 L 16V ABF Motor Freiprogrammierbares Steuergerät

toretti · 18.06.2013, 11:24

Also vom eintragen her, ich kenne da einen TÜV ( Motorsport Knoob aus Mühlheim an der Mosel) die haben mir schonmal den 16V Umbau eingetragen. Karosse war mal ein 75PS AEE Golf. Ich würde das mit dem Kompressor auch mal vorher mit dem absprechen, auch was das Abgasgutachten angeht. Das ist in der regel weniger das Problem ^^.

Für Rotrex gibt es keine Gutachten :/, mhh da habe ich mir bis jetzt ganz ehrlich noch keine Gedanken drüber gemacht ^^

Ein Kollgege hat seinen Corrado G60 umgebaut auf den Rotrex Kompressor. Bei ihm liegen ca. 400PS an der Vorderachse ^^. Er hat aber auch den Motor komplett angepasst. Ob er es eingetragen hat weiß ich nicht.

An einen kleinen Turbo Umbau hatte ich auch schon gedacht, dann muss ich aber wieder an die Abgasanlage dran und ich bin nicht wirklich der Fan von Turboladern (Turboloch etc.). Aber mal sehen. Deswegen habe ich ja den Thread eröffnet.

Was das Steuergerät angeht. Was haltet ihr von den miniturboumbauten wo jemand alles vom Audi S2 holt und dann ein Steuergerät vom G60 umprogramiert (wegen den Map Sensor, den habe ich im Ori ABF Digifant 3.0 Steuergerät ja nicht) habe da mal einen Golf 3 in ebay gesehen, der hat das so gemacht.

Golf 3 GTI Color Concept 16V Turbo KKK K26, Leder, SHD, Gewindefahrwerk, | eBay

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