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22.03.2013, 19:27
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| Frischling  |
Moin, hab da mal eine allgemeine Frage: Kann man einen Motor tunen und dabei auf 95 ROZ bleiben oder ist JEDER Umbau (Zylinderkopfbearbeitung, Nockenwelle etc.) mit einem Wechsel zu 98 ROZ nötig? Wenn man bei 95 bleiben kann, was darf nur geändert werden? Kann mir es nicht so ganz vorstellen, welche Nachteile zwischen 95 Oktan und Motortuning geben sollte. | |||
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