Umbau GL auf GTI Bremsen und Achsen

02.01.2013, 14:12

Das mit dem aneinander vorbei reden ist sehr warscheinlich.

Am Anfang des Threads ging es darum die Plusachse und das ABS umzubauen (Ohne Motor) und dann müsste man sogar den Motor und ABS Kabelbaum trennen, da sie wie du selber schon geschrieben hattest verschieden sind und man somit nicht den GTI Kabelbaum mit dem GL Motor betreiben kann.

Wenn er sowieso auf GTI Motor umbauen will sollte er wie du schon erwäht hast warten und alles zusammen umbauen da er sich dann das Kabelbaum auseinandernehmen spart. Die Info hatt ich zum Zeitpunkt des schreibens nicht.
Er sollte sowieso vermessen da der Wagen nach dem Umbau definitiv nicht gerade aus fährt schon alleine weil die HA Langlöcher hat.
Aber auch beim tauschen der kompletten VA und des Lenkgetriebes wird die Spur so oder so nicht mehr stimmen.
Von daher ist es einfach einfacher den Achskörper drinn zu lassen da er identisch ist und man so oder so Vermessen sollte.
Auch die Dome sind nicht 100% gleich von Auto zu Auto (Fertigungstolleranzen). Somit ist Vermessen einfach Pflicht nach dem Umbau.
Wenn er die Radlager neu machen will muss er außerdem die Federbeine vom Radlagergehäuse abschrauben und damit ist der Sturz dann auch hinfällig.

Die Radnaben sind natürlich nicht gleich zwischen Plus und normaler Achse. Dann bräuchte man ja nur die Naben wechseln wenn es so wäre.

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