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| ↑↑ Glanzfetischist |
Ich würde es nicht selbst machen, sondern machen lassen, zumal du die Scheibe danach feinwuchten lassen solltest, ansonsten verabschieden sich bei Zeiten deine Kurbelwellenlager ( Hauptlager )..... Übertreibe es nicht, denn das Gewicht der Masse steht ORIGINAL im Verhältnis zu den restlichen Bauteilen des Kurbeltriebs, also Kurbelwelle, Pleuel und Kolben. Verringerst du die Masse um 30-40 %, hast du mehr "biegung" auf der Kurbelwelle..... Wirklich Sinn macht eine erleichterte Schwungscheibe im Grunde nur, wenn da noch n bisserl mehr gemacht wird, anfangen könnte man hier entweder mti RP Schwungscheibe / Kupplung, oder die G60 Scheibe ( etwas leichter, gewuchtet von Haus aus ) wobei jedesmal auch die Kupplung mitgetauscht werden muss..... Also einfach mal abdrehen und freuen ist da nicht, zumal der Leerlauf auch drunter leiden kann... ^^ | |||
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