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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| Hilfesuchender |
Hallo liebe Golf-Schrauber Ich fahre einen 3er Variant im Alltag mit dem roten TA-Technix Gewindefahrwerk. Vorne gehts saumäßig tief, wenn man die Begrenzer rausschmeisst, aber hinten komme ich trotz 0mm Restgewinde nicht annähernd so tief wie vorne. Dazu muss ich sagen, hinten sind schon 1 1/2 Windungen von der Feder abgenommen Aber trotzdem muss ich noch 2-3cm hinten runter... und noch mehr kürzen möchte ich die Federn nicht. Ich habe schon den einen oder anderen Vari gesehen der hinten auch ordentlich tief war... entsinne mich da an einen weißen mit Vento Front. Ich würde gern mal wissen was ihr für Ratschläge habt um gewünschtes Ergebnis an der Hinterachse zu erzielen. Mfg TDI-Pete | ||
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| | #2 | |||
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| Wörtherseefahrer | | |||
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| | #3 | |||
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| low budget Schrauber |
Manta Manta...Heizkörper in den Kofferraum! und Windungen abtrennen geht gar nicht! Sorry... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu chris rock für den nützlichen Beitrag: | Nicki (04.12.2012) |
| | #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Na ihr seid ja drauf wie Muttis Dann werden die Federn noch kürzer damit ich hinten auch auf meine 130 tiefer komme trotz 18 zoll. Bei allem anderen krieg ich Höhenangst.... und für euch beide Meckertanten nehme ich ne Windung extra ab ![]() Danke für eure "hilfreichen" Antworten ;-) | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu TDI-Pete für den nützlichen Beitrag: | Alj (30.09.2012) |
| | #5 | |||
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| Forenheiliger |
lol, lässt sich gut lesen. bist ja voll schmerzfrei was? | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu vwgolfer84 für den nützlichen Beitrag: | Schokie (06.10.2012) |
| | #6 | ||
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| Wissbegieriger |
hi sag mal würdest du mir mal ein foto von deinem hier reinsetzen von vorne ? bringt das echt so viel die begrenzer raus zunehmen ? und die 18 zöller hast du die eingetragen bekommen ? | ||
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| | #7 | |||
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| customizer4life ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
bin mir nicht sicher aber könnte sein das du den vom eisenschuster meinst. der war aber glaub ich ein synchro so soll es unproblematischer sein mit der hinterachse. | |||
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| | #8 | ||
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| Wissbegieriger |
ja den meint er wohl mir würde auch nur der eine einfallen | ||
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| | #9 | |||
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| Golfumbauinteressierter | Zitat:
dir gehört dein auto weggenommen und der führerschein vernichtet bei so nem mist was du baust. vll mal darüber nachgedacht das die feder immer weicher wird wenn du sie nachträglich kürzt? und nacher rumheulen wenn se dir die kiste zurecht still gelegt ham... | |||
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| Folgende 7 Benutzer sagen Danke zu Moggel78 für den nützlichen Beitrag: | batze91 (30.09.2012), caoskasper (30.09.2012), GTI_Jan (30.09.2012), HDD (30.09.2012), nockenwelle (30.09.2012), Ov3rdos3d (30.09.2012), vwgolfer84 (01.10.2012) |
| | #10 | |||
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| Akzent-Setzer |
Du meinst wohl der hier: Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - mein Vari | |||
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| | #11 | |||
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| Forenseele | A: Gehört ein Variant hinten nicht genau so tief wie vorne! B: Hast du keinen Syncro also wirst du ihn nie soweit runter bekommen C: Hättest du nicht am Fahrwerk sparen sollen und die was richtiges kaufen, dann brauchst du auch nicht deine Federn kürzen D: Gib bitte deinen Führerschein ab! Fahr fahrrad da kannst du dran schrauben wie du willst und gefährdest nicht so viele unbeteiligte! Mfg Jan | |||
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| Folgende 4 Benutzer sagen Danke zu GTI_Jan für den nützlichen Beitrag: |
| | #12 | |||
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| Sommertreffenplaner | Zitat:
Ich hab hinten eine Windung weg. Danke an HDD Geändert von Schokie (06.10.2012 um 18:10 Uhr) | |||
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| | #13 | |||
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| ↑↑ Hella DE Doc |
Wenn du wissen willst wie man auf nicht legalen Weg noch tiefer kommst frag mal: Schokie VR-Andi roterFeger die können dir bestimmt Tipps geben | |||
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| | #14 | ||
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| Hilfesuchender |
Herrliche Knallerbsen sind hier bei.... aber danke für die paar sinnvollen Beiträge die unter anderem auch dabei waren Der Vari gehört so tief wie ich das will Und ich geb meinen Lappen bestimmt nicht ab nur weil 2 Eierhälse hier rumkotzen weil sie selber son hohes Klo fahren Ich hab 4 Autos und wenn ich unter anderem Bock hab auf n hammer tiefen Alltagsdiesel dann leg ich den so weit runter bis da die Anhängerkupplung schleift... und das schlimmste ist... ich krieg auch noch alles eingetragen was ich so baue... jetzt heult ihr Meckerfritzen bestimmt oder? kürzere Federn kommen rein, dazu werden die Dämpfer hinten noch gekürzt und dann sollte es passen. An die die Fragen gestellt hatten.... Ja ich habe die 7x18 mit 165/35 eingetragen. Fahrwerk steht auch drin und die geänderten Federn werden hinten auch eingetragen. Und ja es bringt ungemein was vorne die Federwegsbegrenzer rauszunehmen (zumindest beim TA-Taugtnix) da sind ja um die 6cm Gummibegrenzer vorne drin... natürlich sollte man nicht alles rausnehmen...aber kürzen kann man die schon... sonst hüpfts ja wie n Gummiball wenn man tiefer legt als 70mm. Küsschen an die Hater :-* | ||
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| | #15 | |||
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| .:Golf3.de IG Team NDS:. | Zitat:
Wo redet man so ? Auf dem Spielplatz einer Sonderschule geht es gesitteter zu. Du wirst es sehr schwer im Leben haben wenn Du nichts an deiner Einstellung änderst. Es waren nun genug Tipps dabei, wie deine Zwiebel mnoch tiefer kommt. Und damit Du auch was vom Tag hast, kannste auch gleich was lernen : es ist völlig egal ob was eingetragen ist oder nicht, sind die Verbauten Teile nicht nach den Bestimmungen wenn die am Fahrzeug verbaut sind, kannste Dir mit der Eintragung das Hinterteil abwischen. Dann ist die Eintragung nicht das Papier wert auf dem sie steht ! | |||
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| | #16 | ||
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| Forenheiliger |
mich würde ein Foto vom Fahrzeug mal interessieren | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Tdiler2 für den nützlichen Beitrag: | 3lizard (13.10.2012) |
| | #17 | |||
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| Luft statt Wasser ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Moderator Anmerkung Zitat:
Ohne gekürztes Fahrwerk ( Federn und Dämpfer ) wirst kein vernüntiges Resultat bekommen! Das hast ja selber schon gemerkt. Aber bevor du an nem TA selber rumbastelst-/kürzt, würde ich mich mal nach nem hochwertigerem und schon gekürztem FW ( KW, H&R, Lowtec,...) umschauen. Wo dann auch die gekürzten Dämpfer und Federn aufeinander abgestimmt sind! Ist zwar dann keine billig Lösung mehr, dafür ist das FW dann zumindest Legal! Über die angestrebte Tiefe brauchen wir diesbezüglich ja garnicht lamentieren ![]() Und auf das Thema " bekommen alles eingetragen" braucht hier auch nicht weiter eingegangen werden. Dat hatten wir schon zu genüge...Und fakt ist nunmal, NUR weil etwas eingetragen wurde,ist es noch nicht Legal! greetz Dustin Geändert von poisenchef86 (13.10.2012 um 09:56 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu poisenchef86 für den nützlichen Beitrag: | 3lizard (13.10.2012) |
| | #18 | |||
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| Forenabhängiger |
Nur weil dir alles eingetragen wird heisst es definitiv nicht das er legal ist. Ich weiß ja nicht wie oft du hier im Forum liest, aber vor kurzer Zeit hat es hier jemanden weil sein Golf zu tief war, durch einen Gullideckel "aus der Bahn geworfen"... Geändert von Ov3rdos3d (30.09.2012 um 19:18 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ov3rdos3d für den nützlichen Beitrag: | McMar (30.09.2012) |
| | #19 | |||
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| Akzent-Setzer |
Für genug Kleingeld bekomm ich auch alles eingetragen..... | |||
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| | #20 | |||
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| Forenheiliger |
Federn kürzen oder pressen ist Müll. Wenn dann die Aufnahme der Federn ändern. Ich nenne es immer eine Art von Cola Dose und meine Kollegen in der Werkstatt wissen Bescheid. Die HA Aufnahme sauber durchtrennen und 2-3cm kürzen ist recht einfach wenn jemand schweissen kann. Nicht ganz erlaubt aber sieht ja niemand... | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Bremer für den nützlichen Beitrag: | GTI_Jan (13.10.2012) |
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