nene, brauchs ja bloß für den normalen straßenverkehr ehe ich mir hier alle teile original von VW kaufe und der wagen immer auf der selben höhe ist, dacht ich mir "okay, hol ich mir gleich ein gewindefahrwerk"
so kann ich ja z.b. im winter hoch drehen und im sommer wieder in richtung asphalt, oder so^^
rennstrecke wird vielleicht erst mit dem nächsten auto gefahren. mit 75PS würde sich das eh nicht lohnen^^
achja, nur so nebenbei: hab mir das von Lion-Tuning bestellt mal schauen wann es ankommt. werde mir morgen von der arbeit ne flasche rostlöser-spray mitnehmen und jeden tag mal bisschen was auf die schrauben und muttern sprühen. der einbau wird eh erst später stattfinden, hab also noch etwas zeit die schrauben etwas zu entrosten
Naja mit hoch runter stellen ist nicht. Erstens wirds das FW nicht lange mitmachen. Zweitens müsstest du jedes mal die Höhe neu eintragen lassen. Ansonsten ists halt nen billigFW. Nichts gegen solche FW hab selber nur nen Hilltrac drinn. Ist OK aber recht hart wobeis ohne VR6 ging. Also mit dem AAM könnts sogar relativ komfortabel sein weil der nicht so schwer ist.
Geändert von Schrauber030 (08.09.2012 um 08:52 Uhr)
08.09.2012, 08:48
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ehe ich mir hier alle teile original von VW kaufe und der wagen immer auf der selben höhe ist, dacht ich mir "okay, hol ich mir gleich ein gewindefahrwerk" 
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