Wenn, dann würde ich das Mark20 ABS nachrüsten. Dann fliegt der BKV raus, den der gammelt gerne fest. Ausserdem ist das ein vierkreis-ABS und nicht dreikreis wie das alte.
Den Umbau würde ich allerdings nur machen, wenn man einen Schlachtwagen hat.
hätte ich, die frage ist halt, was ich alles rausreißen müsste und was übernommen wird. Mark 20 wäre bei meinem Modelljahr eh "pflicht".
Und was halt neu zu besorgen ist. weil zwei drei sachen sind da schon defekt..
Zitat:
Zitat von Teletubby
Hallo!
Was noch?
Hauptbremszylinder
Bremsflüssigkeitsbehälter mit Montageteilen
Hydraulikblock
Halter für Hydraulikblock mit Befestigungsteilen
Vier Bremsleitungen, darunter die beiden langen nach hinten
Hitzeschutzblech für Bremskraftverstärker
Kabelhalter für Federbeine vorn und für die Hinterachse
Beide hintere Achszapfen
Beide hintere Bremsträgerbleche
Mehrkammerleuchte links neben Lichtschalter
Kabelstrang für Mehrkammerleuchte
Alles das gilt für das ABS Mark 20. Die Auflistung ist eventuell nicht vollständig.
Radlager mit ABS-Vorbereitung gibt es nicht. Eher schon Radnaben vorn mit ABS-Rotor (VW-Teilenummer 357 407 613 B für Radbefestigung 4/100).
Freundliche Grüße
Teletubby
Bremsleitungen sind unterschiedlich? Dann lohnt sich ja Scheibe + ABS in eins mehr...
15.07.2012, 21:38
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