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Alt 12.06.2012, 17:27 #41
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Aber das hat ja etwas mit der Reifendimension zu tun und nichts mit dem Reifen selbst...
Ich hoffe man versteht was ich meine. ^^


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Alt 12.06.2012, 17:28 #42
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Und Luft muss auch genug rein...

Ich bin im ersten Jahr 2,4bar gefahren...inzwischen hab ich fast 3bar drin

--sj
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Alt 12.06.2012, 17:30 #43
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Ich fahre 2,8 Bar...! letztes Jahr noch 3,2.....Flo ( Golf3csl ) sagt er fuhr 2,5 Bar!
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Alt 12.06.2012, 17:32 #44
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Dünne reifen , viel Luft
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Alt 12.06.2012, 17:34 #45
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Die Dinger sind eigentlich so steif, die kannste luftlos fahren...

Den Unterschied zwischen 2,4 und 3 merkt man schon ganz gut, ich finds jetzt knackiger zu fahren...Optimal wären bei mir 2,8-2,9, ich hab aber noch n bisschen draufgesetzt wegen dem eher hohen Fahrzeuggewicht.

--sj
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Alt 12.06.2012, 17:40 #46
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Zitat:
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Den Unterschied zwischen 2,4 und 3 merkt man schon ganz gut, ich finds jetzt knackiger zu fahren
Dem kann ich nur zustimmen...bei 2,4 war es ne ganze eckiger schwammiger! Bin aktuell auch sehr zufrieden
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Alt 12.06.2012, 17:56 #47
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Aufgrund dieser Formel: Max Druck / Max Last x Tatsächliche Last = benötigter Luftdruck

...fahre ich mit 3,5 Bar!


Und wenn ich jetzt noch den ABS-Sensor vorne links getauscht habe kriege ich es auch hoffentlich endlich eingetragen...

Geändert von [Dane] (12.06.2012 um 17:58 Uhr)
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Alt 25.06.2012, 12:31 #48
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Nun probiert es ein Freund von mir er benötigt aber dieses Zertifikat bis 7.5j. Kann mir das einer mal schicken?! Wäre top.
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Alt 25.06.2012, 13:13 #49
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Also ich habs jetzt eingetragen.
Er hat zwar die Achslasten ordentlich reduziert aber eingetragen ist es.
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Alt 25.06.2012, 13:15 #50
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Zitat:
Zitat von renmas Beitrag anzeigen
Nun probiert es ein Freund von mir er benötigt aber dieses Zertifikat bis 7.5j. Kann mir das einer mal schicken?! Wäre top.
http://www.golf3.de/1444619-post2.html






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